Jeśli Twój samochód ma ponad trzy lata, to – jak zapewne wiesz – co roku należy dokonać przeglądu stanu technicznego pojazdu tzw. MOT. Na co zatem zwraca uwagę mechanik przeprowadzający przegląd oraz jakie są najczęstsze powody wpływające na to, że samochód nie przechodzi testów? Przeczytaj, a dowiesz się więcej.
Czym jest przegląd techniczny MOT?
MOT to skrót od Ministerstwa Transportu (ang. Ministry of Transport). Jest to oficjalna kontrola techniczna pojazdu, sprawdzająca jego bezpieczeństwo oraz poziom emisji spalin. Przeglądu MOT można dokonać w specjalnych, odpowiednio certyfikowanych warsztatach, odznaczających się niebieskim znaczkiem z trzema białymi trójkątami.
Taki przegląd bardzo często przeprowadzany jest na poczekaniu, ponieważ nie trwa on dłużej niż godzinę (chyba że wykryta zostanie jakaś usterka wymagająca natychmiastowej naprawy). MOT nie powinno kosztować więcej niż £54.85 dla samochodów osobowych a £29.65 dla motocykli, ale wiele punktów kontrolnych oferuje zniżki, dlatego warto rozejrzeć się za najlepszą ofertą.
Lista kontrolna MOT
Na przegląd techniczny MOT składa się kontrola licznych elementów Twojego pojazdu, z wyjątkiem silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Mechanik sprawdzi następujące rzeczy:
• Numer identyfikacyjny pojazdu (ang. Vehicle Identification Number) – czy jest on umieszczony w widocznym miejscu?
• Hamulce – czy są w dobrym stanie technicznym oraz czy działają prawidłowo?
• Światła – czy wszystkie światła działają i czy są w dobrym stanie? Czy główny reflektor jest ustawiony pod odpowiednim kontem? Czy wszystkie żarówki są w odpowiednim kolorze?
• Układ wydechowy – jaki jest poziom emisji spalin? Czy rura wydechowa jest odpowiednio zabezpieczona i czy działa jak należy?
• Układ kierowniczy i zawieszenie – czy działają poprawnie i czy są w dobrym stanie technicznym?
• System paliwowy – czy są jakieś przecieki? Czy korki paliwowe działają bez zarzutu?
• Drzwi – czy zamykają i otwierają się prawidłowo? Czy pozostają bezpiecznie zamknięte?
• Lakier – czy jest w dobrym stanie, bez rdzy i ostrych krawędzi?
• Koła i opony – czy wysokość bieżnika na oponach jest zgodna z wymaganym minimum, czy koła i opony są bezpieczne do użytku i czy są w dobrym stanie technicznym?
• Siedzenia i pasy bezpieczeństwa – czy są bezpieczne i w dobrym stanie?
• Lusterka – czy są bezpieczne i w dobrym stanie?
• Przednia szyba – czy są na niej jakieś uszczerbki czy pęknięcia? Jeśli tak, to czy mieszczą się w dopuszczalnym minimum (10 mm w zasięgu wzroku kierowcy, 40 mm w pozostałych miejscach w polu działania wycieraczek)?
• Wycieraczki przednie – czy działają wystarczająco dobrze aby utrzymać czystość przedniej szyby oraz czy pojemnik na płyn do szyb jest pełny?
• Tablice rejestracyjne – czy są czyste i czytelne oraz czy czcionka i odstępy pomiędzy znakami spełniają oficjalne normy?
• Klakson – czy działa dobrze i czy wydaje odpowiedni dźwięk?
Najczęstsze powody niezaliczenia przeglądu MOT
Jeśli Twój samochód nie zaliczy przeglądu technicznego, to nie będziesz mógł nim odjechać z warsztatu, chyba że MOT z poprzedniego roku będzie wciąż ważny. Nie panikuj – dwa z pięciu samochodów nie przechodzi testu przy pierwszym podejściu, przeważnie z powodu niewielkich usterek, którym można zapobiec. Poniższa lista, sporządzona w oparciu o artykuł zamieszczony w magazynie „What Car?”, zawiera najczęstsze powody niezaliczenia MOT.
1. Niewystarczająca ilość płynu do spryskiwaczy
2. Brudny bądź zaśmiecony samochód
3. Brakująca lub zabrudzona tablica rejestracyjna, lub też numery rejestracyjne napisane niedopuszczalną czcionką
4. Naklejki (np. zezwolenia parkingowe), przysłaniające pełne pole widzenia kierowcy
5. Kontrolka na tablicy rozdzielczej
Z wyjątkiem zapalonej kontrolki na tablicy rozdzielczej, wszystkich pozostałych usterek można z łatwością uniknąć – wystarczy wysprzątać i umyć samochód, napełnić pojemnik z płynem do szyb i usunąć naklejki z przedniej szyby samochodu. Poza tym, zarówno kwestie wymienione powyżej, jak i pozostałe elementy na liście MOT, stanowią podstawę odpowiedniego zadbania o samochód, a zatem nawyk regularnego sprawdzania i naprawiania usterek bez wątpienia wyjdzie nam na dobre.