Lato nareszcie za pasem, dlatego warto wspomnieć, że upały sprzyjają pękaniu szyb czołowych, gdyż w wysokiej temperaturze szkło ulega rozszerzeniu. W artykule przedstawimy wszystko, o czym warto wiedzieć.
Odprysk na szybie może powodować poważne zagrożenie bezpieczeństwa – może na przykład ograniczyć widoczność dla kierowcy, a nawet uniemożliwić uruchomienie poduszek powietrznych, gdy dojdzie do wypadku. Jak więc widać, małe odpryśnięcia mogą bardzo szybko stać się dużym problemem.
Latem często wzrasta zapotrzebowanie na usługi wymiany szyb czołowych. A to dlatego, że pod wpływem wysokiej temperatury szkło rozszerza się, a kiedy połączymy ciepło z zewnątrz z klimatyzacją wewnątrz auta, małe odpryski mogą przerodzić się w pęknięcie.
Różnica temperatur między gorącą na zewnątrz i zimną w środku może wywierać ciśnienie na szybę powodując powiększanie się i rozprzestrzenianie odprysków lub pęknięć.
Czy bezpośrednie światło słoneczne może spowodować pęknięcie szyby czołowej?
Bezpośrednie nasłonecznienie jest równie szkodliwe dla szyb jak i dla ludzi i stanowi jedną z głównych przyczyn pęknięć szyby czołowej. Szyba nie pęknie pod wpływem samej wysokiej temperatury, to szybkie chłodzenie rozgrzanej szyby jest bezpośrednim czynnikiem wywołującym rozległe pęknięcia.
Wysoka i niska temperatura powodują jednocześnie rozszerzanie i kurczenie się szyby, co osłabia jej strukturę i sprawia, że jest bardziej podatna na uszkodzenia.
Proces ten zwykle zaczyna się, kiedy samochód jest zaparkowany w bezpośrednim słońcu bez żadnego zabezpieczenia, na przykład osłony przeciwsłonecznej. Letnie słońce ogrzewa przednią szybę powodując podwyższenie temperatury wewnątrz auta. Oczywiście pierwszą rzeczą, którą robią kierowcy po wejściu do samochodu jest włączenie klimatyzacji na maksymalnie niską temperaturę, żeby się ochłodzić, to jednak może być negatywne w skutkach.
Warto zatem unikać znaczących różnic między zewnętrzną i wewnętrzną temperaturą.
Jak zapobiec pęknięciom przedniej szyby
Niestety nie możemy nic zrobić, aby uniknąć uszkodzeń szyby czołowej przez ziarna żwiru, czy kamyki podczas jazdy. Jest natomiast kilka kroków, które możemy podjąć, aby ograniczyć ryzyko podczas letnich miesięcy.
- Warto często sprawdzać przednią szybę, ponieważ małe odpryski spowodowane luźnymi ziarnami żwiru czy kamykami na drodze mogą być trudne do zauważenia, a w pewnych warunkach, np. w letnim słońcu, mogą z kolei prowadzić do większych pęknięć.
- Aby zapobiec pęknięciom przedniej szyby, warto parkować w cieniu i unikać bezpośredniego nasłonecznienia przez dłuższy okres czasu, bądź też zaopatrzyć się w zwykłą osłonę przeciwsłoneczną.
- Jeśli szyba jest gorąca od słońca, to wsiadając do samochodu nie należy go chłodzić włączając od razu klimatyzację na najniższą temperaturę.
- Podobnie zimą nie powinno się nigdy polewać przedniej szyby wrzącą wodą, żeby ją odmrozić, gdyż najprawdopodobniej spowoduje to jej pęknięcie.
- Warto też sprawdzić, czy na wycieraczkach nie ma brudu lub zanieczyszczeń, które mogą pogorszyć istniejące, ale dotychczas niezauważone pęknięcia.
- Będąc na drodze, warto trzymać bezpieczny dystans od samochodów jadących przed nami. Jeśli cokolwiek wypadnie z samochodu przed nami, wówczas będziemy mieli czas, aby tego uniknąć.
- Ważne jest zatem, aby wszelkie odpryski lub pęknięcia naprawiać jak najszybciej, gdyż dzięki temu zapobiegniemy ich powiększaniu się i unikniemy problemów związanych z pokryciem kosztu wymiany całej szyby.
- Jeśli z kolei sami zaczniemy naprawiać odpryski lub pęknięcia, może się zdarzyć, że stan szyby naszego auta ulegnie pogorszeniu. Warto wówczas uważać i dopilnować, aby w przyszłości tego rodzaju naprawy były wykonywane przez profesjonalistów.
Czy można jeździć z uszkodzoną szybą czołową?
Odkładanie naprawy uszkodzonej przedniej szyby na później z powodu kosztów lub małych rozmiarów uszkodzenia może okazać się błędem. Prowadzenie pojazdu z pękniętą szybą czołową może być traktowane jako wykroczenie drogowe.
Kodeks drogowy nakazuje, aby wszystkie pojazdy poddawane były przeglądom technicznym (MOT), potwierdzającym ich dobry stan, zgodnie z Art. 97. Przepisy te również mówią o tym, że szklane powierzchnie, takie jak boczne lusterka lub okna nie mogą ograniczać widoczności dla kierowcy, aby nie zagrażać bezpieczeństwu podczas jazdy.
Zgodnie z prawem, kierowcy muszą mieć pełną widoczność drogi, więc jeśli jest ona ograniczona, to kierowcy grozi kara 3 punktów karnych oraz mandat. Jeśli zaś prowadząc pojazd z pękniętą szybą weźmiemy udział w wypadku, to istnieje większe prawdopodobieństwo, że to my zostaniemy uznani za winnych wypadku.
Gdy odprysk na szybie czołowej ma więcej niż 40mm, to samochód nie zaliczy przeglądu MOT. Mniejsze odpryski o rozmiarze 10mm znajdujące się przed kierowcą oznaczać będą natychmiastowe niezaliczenie przeglądu. Wszelkie odpryski i pęknięcia na przedniej szybie warto naprawić przed udaniem się na MOT.
Ponieważ auto musi być w stanie nadającym się do jazdy, należy unikać jego prowadzenia, jeśli na szybie czołowej są pęknięcia, do czasu, aż zostaną naprawione. Dobrą wiadomością jest to, że do dyspozycji mamy wiele firm świadczących mobilne usługi napraw, dzięki czemu unikniemy ryzyka jazdy z pękniętą przednią szybą.
Czy można naprawić pękniętą szybę czołową?
Możliwość naprawy pęknięcia przedniej szyby zależy od jego rozmiaru i skali – w niektórych przypadkach wystarczy prosta naprawa, a niekiedy konieczna będzie wymiana całej szyby. Warto zatem skontaktować się z profesjonalistą, aby ocenić, czy naprawa będzie możliwa.
Ogólnie przyjmuje się, że w przypadku małych pęknięć, nie większych niż moneta 1-funtowa wystarczy prosta naprawa szyby, w zależności od tego, gdzie pęknięcie się znajduje. Takiej naprawy można dokonać samemu stosując żywicę do naprawy szyb, którą możemy łatwo dostać przez internet, a najlepiej korzystając z usługi specjalisty, na przykład firmy AutoGlass.
Obejrzyj ten przydatny filmik firmy AutoGlass, który pomoże Ci zdecydować, czy Twoja szyba czołowa nadaje się do naprawy, czy trzeba będzie ją wymienić.
Korzystając z usług specjalisty mamy znacznie większą gwarancję, że naprawa będzie wykonana według wyższych standardów bezpieczeństwa. Ostatnią rzeczą, którą chcemy to aby podczas jazdy kolejny kamyk uderzył w miejsce naprawy i spowodował rozbicie szyby.
Specjalista technik naprawi naszą szybę stosując narzędzia i żywice znacznie wyższej jakości niż te, które są dostępne online. Ponadto, całe pęknięcie zostanie oczyszczone przed wypełnieniem, aby usunąć wszelkie drobinki i wilgoć, które mogłyby później zaszkodzić integralności szyby.
Ile kosztuje naprawa pękniętej szyby czołowej?
Im dłużej odwlekamy naprawę, tym więcej możemy zapłacić.
Często naprawy nie są wcale drogie, a czasem nawet bezpłatne i zajmują mniej niż 30 minut.
Firma AA szacuje, że średni koszt naprawy wynosi w granicach 50-70 funtów, natomiast naprawa całej szyby może nas kosztować od 100 do 500 funtów, w zależności od pojazdu.
Czasami punkty usługowe oferujące naprawy szyb czołowych możemy znaleźć na parkingach przy supermarketach. Jest też wiele firm, które dojeżdża do domu lub miejsca pracy klienta, aby wykonać naprawę.
Jak naprawić pękniętą szybę czołową?
W zależności od rozmiaru mamy do dyspozycji dwie opcje naprawy odprysku lub pęknięcia na przedniej szybie.
Małym pęknięciem do 10mm najlepiej zająć się od razu – to znacznie tańsza i szybsza opcja, nawet jeśli uszkodzenie nie ogranicza widoczności dla kierowcy. Pozostawione, może powiększyć się na całą szybę.
Odprysk można naprawić wtryskując klej akrylowy lub epoksydowy, aby go uszczelnić i zapobiec dostaniu się brudu lub wilgoci do środka.
Większe pęknięcia można naprawić bez konieczności wymiany okna, ale musi to zrobić specjalista. Warto pamiętać, że pęknięcia na bocznych lub tylnych oknach będą najprawdopodobniej wymagały wymiany tych okien, dlatego w pierwszej kolejności trzeba będzie skontaktować się z profesjonalistą.
Wszelkie pęknięcia na oknach będą miały poważne konsekwencje w przypadku wypadku.
Czy pęknięcia szyb są objęte ubezpieczeniem?
Większość polis ubezpieczeniowych typu comprehensive obejmuje naprawę szyby czołowej, dlatego w razie wątpliwości najlepszą opcją jest często skontaktowanie się z ubezpieczycielem, aby sprawdzić, co obejmuje Twoja polisa.
Wielu ubezpieczycieli skieruje Cię do specjalistów zajmujących się naprawą szyb, którzy bezpośrednio pomogą Ci rozwiązać problem. Taki profesjonalista może wykonać prostą naprawę przed Twoim domem lub w razie konieczności wymieni szybę czołową. Jeśli Twoja polisa chroni Cię przed uszkodzeniami szyby, to warto wówczas zastosować się do rady eksperta i zrobić wszystko co trzeba, aby być bezpiecznym na drodze tego lata.
Jeśli masz ubezpieczenie u nas i nie wiesz, co musisz zrobić, zadzwoń do jednego z biur Pol-Plan, a nasz zespół chętnie Ci pomoże.