Jazda samochodem bez ubezpieczenia to nie tylko wykroczenie drogowe, ale również ryzyko dla innych użytkowników dróg i przyczyna droższych ubezpieczeń dla wszystkich. W ramach corocznej kampanii Operation Drive Insured zorganizowanej w listopadzie ubiegłego roku przez Biuro Ubezpieczeń Komunikacyjnych (Motor Insurers Bureau, MIB) policja w całym kraju stara się przeciwdziałać kierowcom, którzy jeżdżą bez ubezpieczenia.
Biorąc pod uwagę, iż szacunkowo po brytyjskich drogach porusza się codziennie niemal 300 tys. nieubezpieczonych pojazdów, zadaniem tej kampanii jest walka z tym powszechnym problemem oraz naświetlenie poważnych konsekwencji prawnych i finansowych za brak polisy. Od konfiskaty pojazdu do wysokich mandatów: policja wzmacnia wysiłki w zakresie egzekwowania prawa, aby chronić kierowców, którzy je przestrzegają. Stawka jest wysoka, gdyż kary za jazdę bez ubezpieczenia mogą dotknąć każdego aspektu życia kierowcy – od mandatów i odebrania prawa jazdy, do potencjalnie długoterminowego wpisu do rejestru karnego.
Gdzie jeździ najwięcej nieubezpieczonych kierowców?
Najnowsze dane MIB ujawniają, w których brytyjskich miastach jest najwięcej pojazdów bez polis ubezpieczeniowych. Na pierwszym miejscu uplasowało się Birmingham. I choć w pierwszej 15-tce znalazło się aż osiem miast z regionu West Midlands, to nie zabrakło też miejscowości z Northrumbii, Londynu, Thames Valley, South Yorkshire i aglomeracji Manchesteru.
Warto też zaznaczyć, że do MIB trafiło 30 roszczeń przeciwko nieubezpieczonym kierowcom z Croydon – to najwięcej jak na jedną okolicę w skali całego kraju. Jednak ponieważ miejscowość ta jest mocno zaludniona, to uplasowała się dopiero na 176 miejscu na liście hotspotów.
W ramach operacji Drive Insured, brytyjska drogówka przeprowadza w całym kraju dodatkowe kontrole kierowców w problematycznych rejonach. W walce z plagą nieubezpieczonych pojazdów policjanci wykorzystują dane MIB, jednocześnie współpracując z Biurem Ubezpieczeń Komunikacyjnych, aby wzmocnić zakres działań przeciwko łamiącym przepisy. Działania te obejmują:
- Baza Navigate – centralna ewidencja wszystkich aktywnych polis ubezpieczeń komunikacyjnych prowadzona przez MIB.
- Operacja Tutelage markers, w ramach której dane samochodów mijających wcześniej kamery ANPR (odczytujące tablice rejestracyjne) są porównywane z danymi w bazie Navigate. Nieubezpieczone samochody oznaczone przez te kamery są następnie zatrzymywane przez policję, która z kolei podejmuje dalsze kroki wobec kierowcy.
- Oprogramowanie Predictive Movements mające na celu namierzenie przewidywanych ruchów pojazdów bez ubezpieczenia.
Dzięki współpracy Biura Ubezpieczeń Komunikacyjnych z policją w ubiegłym roku udało się przejąć niemal 115 tys. nieubezpieczonych samochodów. Aczkolwiek według najnowszych szacunków MIB, każdego dnia po brytyjskich drogach jeździ średnio 300 tys. pojazdów bez polisy ubezpieczeniowej!
Poważne konsekwencje jazdy samochodem bez ubezpieczenia
Kiedy policja zatrzymuje nieubezpieczonego kierowcę, to w pierwszej kolejności żąda okazania dowodu posiadania polisy. Kierowca ma wówczas siedem dni na to, aby udowodnić, że w dniu, w którym został zatrzymany jego samochód był ubezpieczony.
Jeśli nie dostarczy w terminie koniecznej dokumentacji lub jeśli jego polisa wygaśnie, to wówczas będzie musiał ponieść konsekwencje za jazdę bez ubezpieczenia. Może to być mandat w wysokości 300 funtów i sześć punktów karnych. Ponadto, pojazd może zostać skonfiskowany przez policję, a nawet zniszczony – dzieje się tak w jednym na trzech przypadków konfiskaty. Jeśli sprawa trafi do sądu, to kierowcy grozi mandat o nieograniczonej wysokości, a nawet odebranie prawa jazdy.
Ważne jest więc, aby kierowcy nieposiadający polisy ubezpieczeniowej otrzymali jasną wiadomość: przyłapanie na jeździe bez ubezpieczenia będzie miało wpływ na wszystkie aspekty życia. Od utraty niezależności i problemów z opieką nad dziećmi (np. dowozy do szkoły) do potencjalnie mniejszych szans na rynku pracy ze względu na karalność lub po prostu brak możliwości dojazdu do pracy.
Choć wielu kierowców, których auta są konfiskowane przez policję świadomie łamią prawo, to jednak ważne jest, aby dopilnować, że Twoja polisa jest zawsze ważna i że posiadasz odpowiedni zakres ochrony.
Co zrobić, aby zawsze posiadać ważne ubezpieczenie – top wskazówki:
- Sprawdź, czy Twoja polisa jest odnawiana automatycznie, czy musisz zaaranżować ubezpieczenie na kolejny rok.
- Zadbaj o to, aby Twoje dane finansowe i metody płatności były zaktualizowane przed datą odnowienia ubezpieczenia. Unikniesz tym samym problemów z płatnością i ryzyka unieważnienia polisy.
- Nie zakładaj, że ubezpieczenie comprehensive uprawnia Cię do kierowania pojazdem należącym do kogoś innego. Zanim wsiądziesz za kierownicę cudzego auta, sprawdź polisę – swoją oraz właściciela pojazdu.
- Jeśli chcesz wycofać samochód z ruchu, pamiętaj o złożeniu wniosku o SORN (Statutory Off-Road Notification). Pojazd, który został wycofany z ruchu nie może stać zaparkowany w miejscu publicznym, nawet na podjeździe, gdzie może zostać nieumyślnie uderzony przez inny samochód.
- Upewnij się, że Twoja polisa obejmuje konkretne użytkowanie pojazdu, takie jak dojazdy do pracy czy dowóz posiłków lub przesyłek, odpowiednio do Twoich potrzeb. Podanie nieodpowiedniego przeznaczenia pojazdu na polisie może skutkować niedoubezpieczeniem, a nawet brakiem ubezpieczenia.
Wypadek z nieubezpieczonym kierowcą – co możesz zrobić?
Jeśli doszło do wypadku, gdzie drugi kierowca nie posiadał ubezpieczenia, to proces likwidacji szkody może być bardziej skomplikowany, ponieważ ubezpieczyciel nie będzie mógł odzyskać kosztów od firmy ubezpieczeniowej drugiej strony. W przypadku kierowców z ubezpieczeniem comprehensive, Twój ubezpieczyciel może wciąż podjąć się likwidacji szkody.
Jeśli jednak posiadasz tylko polisę third party, a drugi kierowca jest nieubezpieczony lub uciekł z miejsca zdarzenia i nie można go zidentyfikować, to skontaktuj się z Biurem Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (MIB). MIB to organizacja non-profit, która współpracuje z brytyjskim rządem, aby zapewnić wypłatę odszkodowań osobom, które zostały poszkodowane przez nieubezpieczonych lub nieznanych kierowców.
Źródła: Motor Insurers’ Bureau
Blog marketingowy prowadzony przez Pol-Plan Ubezpieczenia.