W Wielkiej Brytanii wykorzystuje się technologię do aktywnego zarządzania ruchem. W tym celu powstały tzw. inteligentne autostrady. System jest nadzorowany w regionalnym centrum kontroli ruchu drogowego. Jednostki kontroli monitorują uważnie ruch i mogą aktywować oraz zmieniać znaki oraz dostosowywać ograniczenia prędkości do natężenia ruchu. Pomaga to w zapewnieniu płynności ruchu drogowego.
System inteligentnych autostrad zwiększa też wydajność dróg w postaci polepszenia ich przepustowości poprzez włączenie – na stałe lub tymczasowo- pobocza jako dodatkowego pasa ruchu, bez zbędnego zamieszania czy wydatków związanych z poszerzaniem drogi.
Najnowsze statystyki pokazują, że od 2013 roku 210 538 kierowców w Wielkiej Brytanii otrzymało mandaty za przekroczenie ograniczenia prędkości na inteligentnych autostradach w łącznej wysokości sięgającej 526 milionów funtów. Zatrzymywano ich głównie z powodu zmieniających się ograniczeń prędkości. Warto dodać, że limit taki może obniżyć się z 70mph do zaledwie 20mph. 6% kierowców zatrzymano za zbyt szybką jazdę w tych strefach, przy czym aż 78% z nich twierdzi, że nie zdawali sobie sprawy z tego, że nastąpiła zmiana dozwolonej prędkości.
Poza tym wydaje się, że 27% kierowców nie wie, jak działają radary na trasach ze zmiennym ograniczeniem prędkości, a 19% przyznaje, że często nie mają pewności, czy dany limit prędkości jest zalecany czy obowiązkowy.
Jak sprawdzić, że korzystasz z inteligentnej autostrady?
Umieszczone nad drogą elektroniczne znaki będą wskazywały, jaka prędkość jest dozwolona w danej chwili. Będzie można je zobaczyć przy całej długości autostrady – duże, zlokalizowane przy drodze znaki. Ograniczenie prędkości może być zmienne i wynosić: 70, 60, 50, 40, 30 lub nawet 20 mph. Nie wolno przekraczać limitu wyświetlonego w danym czasie. Do innych wskaźników należy pobocze, które może być otwarte lub zamknięte, zależnie od warunków jazdy. Jeśli nad autostradą wyświetlony zostanie czerwony znak X, oznacza to, że nie wolno jechać wskazanym pasem. Jeśli kierowca pojedzie tym pasem, zostanie ukarany. Na inteligentnej autostradzie są także umieszczone: cyfrowe fotoradary, kamery CCTV i strefy awaryjne.
Jakie są rodzaje inteligentnych autostrad?
• System, w którym wszystkie pasy przeznaczone do użytku: ruch pojazdów na poboczu jest możliwy przez cały czas.
• Autostrady kontrolowane: 3 lub więcej pasów ze zmiennym ograniczeniem dozwolonej prędkości, ale pobocze nadal jest używane jako miejsce do zatrzymania pojazdu w przypadku nagłej sytuacji awaryjnej.
• Autostrada z dynamicznym poboczem: w tym wypadku pobocze wykorzystywane jest jako pas używany do jazdy podczas największego natężenia ruchu w celu zwiększenia przepustowości autostrady. Ciągła, biała linia oddziela pobocze od normalnego pasa ruchu. Znaki umieszczone na górze, na elektronicznych nośnikach, wskazują czy w danym czasie pobocze jest dostępne dla ruchu.
Wskazówki dotyczące jazdy po inteligentnej autostradzie
• Nigdy nie wjeżdżaj na pas zamknięty, oznaczony czerwonym znakiem „X”.
• Przestrzegaj ograniczenia prędkości wyświetlanego na elektronicznych nośnikach.
• Ciągła biała linia wyznacza pobocze – nie jedź nim, o ile nie pojawią się inne wskazówki.
• Przerywana biała linia wyznacza normalny pas ruchu.
• Jeśli twój samochód sygnalizuje awarię (np. miga awaryjna kontrolka), opuść inteligentną autostradę, jak tylko będzie to możliwe.
• Jeśli nie ma pobocza, w sytuacjach awaryjnych korzystaj ze stref awaryjnych.
• W przypadku awarii włącz światła awaryjne.
Wszystkie dane liczbowe pochodzą z badania przeprowadzonego przez One Poll.