Podczas przeglądu MOT, mechanik dokona oceny stanu technicznego naszego pojazdu, aby określić, czy nadaje się do jazdy. W trakcie tej inspekcji będzie korzystał z tzw. listy kontrolnej przeglądu.
Na liście tej znajdują się elementy samochodu, których stan będzie sprawdzany w ramach MOTu. Jeśli którakolwiek z nich będzie wadliwa, to dopóki nie zostanie naprawiona lub wymieniona, samochód nie będzie mógł wyjechać na drogę.
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, co obejmuje lista kontrolna przeglądu, co się stanie jeśli samochód nie zaliczy badania technicznego oraz wszystko, co należy wiedzieć o utrzymaniu auta w dobrym stanie technicznym.
Na czym polega przegląd techniczny samochodu?
Przegląd techniczny to badanie, które nasz pojazd musi zaliczyć, aby został uznany za nadający się do jazdy. Oznacza to, że samochód musi pomyślnie go przejść, aby jego właściciel mógł jeździć nim po drogach publicznych.
Jeśli mamy nowy samochód, to przez pierwsze trzy lata nie musimy oddawać go do przeglądu. W przypadku zaś, gdy nasze auto ma przynajmniej trzy lata (cztery w Irlandii Północnej), to będzie musiało każdego roku przechodzić MOT.
Badanie techniczne musi zostać wykonane w autoryzowanej stacji kontroli pojazdów. W czasie pisania tego artykułu, koszt MOT-u wynosił £54,85 dla samochodów i £29,65 dla motocykli. Są to jednak maksymalne ceny, więc w niektórych warsztatach zapłacimy mniej. Warto więc rozejrzeć się i poszukać okazji.
Przegląd trwa maksymalnie godzinę; w tym czasie mechanik korzysta z listy kontrolnej, odhaczając po kolei wszystkie elementy pojazdu, które spełniają kryteria i zaznacza wszelkie wady wymagające uwagi.
Usterki mogą zostać sklasyfikowane jako niebezpieczne, poważne lub drobne. W przypadku niebezpiecznych lub poważnych wad, badanie techniczne nie zostanie zaliczone, dopóki ich nie naprawimy. Jeśli mechanik wykryje drobną usterkę, to samochód zaliczy przegląd, aczkolwiek wciąż dobrze będzie ją usunąć.
Co jest sprawdzane podczas przeglądu technicznego w 2023 r.?
Lista kontrolna badania technicznego obejmuje wszystko w samochodzie, co musi być sprawdzone, aby pojazd je zaliczył. Jeśli choć jedna część nie spełnia standardów, to musi zostać naprawiona, aby samochód przeszedł przegląd.
Lista kontrolna (której całość przedstawiamy w dalszej części artykułu) podzielona jest na cztery główne kategorie:
- Wnętrze, w tym pasy bezpieczeństwa i kontrolki na desce rozdzielczej
- Elementy zewnętrzne, w tym przednie lampy, lusterka i inne
- Elementy pod maską, w tym hamowanie i tłumik
- Elementy podwozia, w tym zawieszenie i koła
Następnie mechanik przystępuje do dwuetapowego sprawdzenia hamulców. Podczas pierwszego sprawdza ich skuteczność, czyli jak dobrze zatrzymują samochód. Kolejne badanie sprawdza nierówną pracę hamulców, czyli czy wszystkie hamulce działają na tym samym poziomie.
W czasie przeglądu technicznego nie jest badany stan skrzyni biegów, sprzęgła ani silnika. A to dlatego, że MOT to kontrola bezpieczeństwa samochodu, a te części nie są w tym zakresie kluczowe.
Jeśli więc chcemy, aby stan techniczny naszego samochodu był dobry, to oprócz przeglądu powinniśmy także umówić się na serwis.
Co znajduje się na liście kontrolnej przeglądu technicznego? Pełna lista
Brytyjski rząd ustala pełną listę elementów pojazdu, które muszą być sprawdzone podczas badania technicznego. Są to:
Wnętrze samochodu
• Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
• Kontrolki
• Przełączniki (światła hamowania, lampy przednie, światła awaryjne)
• Widoczność z przodu, wycieraczki i spryskiwacze
• Sterowanie hamulcami i serwomechanizmem
• Kierownica i kolumna kierownicy
• Drzwi, lusterka, klakson
• Prędkościomierz, elementy sterowania
Elementy zewnętrzne
• Tablice rejestracyjne
• Lampy, lampy tablic rejestracyjnych
• Kierunkowskazy, światła awaryjne
• Światła przednie i ich regulacja
• Światła stopu, przeciwmgielne i reflektory
• Koła, opony
• Amortyzatory
• Lusterka, wycieraczki, korek zbiornika paliwa
• Szyby
• Drzwi, pokrywa bagażnika, drzwi ładunkowe, maska
• Haki holownicze
• Ogólny stan nadwozia
Elementy pod maską
• Konstrukcja pojazdu
• Układy hamulcowe
• Układ wydechowy, układ paliwowy
• Ogranicznik prędkości (jeśli dotyczy)
• Układ kierowniczy oraz podzespoły wspomagania układu kierowniczego
Elementy zawieszenia
• Elementy pod podwoziem
• Układ kierowniczy w tym wspomaganie układu kierowniczego
• Wały napędowe (jeśli dotyczy)
• Zawieszenie, amortyzatory
• Zespoły łożyskowe
• Koła i opony
• Układy hamulcowe i elementy mechaniczne
• Układ wydechowy
• Układ paliwowy i zbiornik paliwa
• Konstrukcja i ogólny stan samochodu
Jakie są przyczyny niezaliczenia przeglądu?
Poważna wada któregokolwiek z powyższych elementów pojazdu powoduje niezaliczenie przeglądu MOT.
To wcale nie jest takie trudne. Według oficjalnych danych Agencji Normalizacyjnej ds. Kierowców i Pojazdów (ang. Driver and Vehicle Standards Agency), w roku 2022/23 ponad 28 procent pojazdów nie przeszło badania technicznego za pierwszym razem.
Niektóre części samochodu są częstszą przyczyną niezaliczenia MOTu niż inne. Należą do nich między innymi:
• Lampy, reflektory i urządzenia elektryczne: 25,64%.
• Zawieszenie: 18,7%.
• Hamulce: 16,41%.
• Opony: 12,42%.
• Widoczność: 8,63%.
Możliwe, że podczas jazdy nie zauważamy tych problemów i dopiero na przeglądzie okazuje się, że coś jest nie tak. Są jednak pewne kroki, które możemy podjąć, aby zwiększyć szansę zaliczenia badania technicznego, zanim pojedziemy do stacji kontroli pojazdów.
Jak zaliczyć przegląd techniczny
Jeśli bardzo zależy nam na przejściu MOTu za pierwszym razem, to możemy samodzielnie sprawdzić, naprawić lub wymienić wszystkie części auta. Możemy jednak nie mieć ku temu odpowiednich umiejętności, czasu ani energii.
Zamiast tego, warto zrobić kilka prostych rzeczy, tak aby zwiększyć szansę zaliczenia.
1. Sprawdź bieżnik w oponach
Każda z opon w samochodzie musi posiadać bieżnik o głębokości przynajmniej 1,6mm Jeśli głębokość ta jest mniejsza, to pojazd nie zaliczy przeglądu, ponieważ jazda takim samochodem nie będzie bezpieczna.
Sprawdzenie, czy opony w naszym aucie pomyślnie przejdą MOT nie jest trudne. Wystarczy wziąć monetę 20 pensów i włożyć ją w rowki bieżnika.
Powinniśmy móc włożyć ją tak, aby jej zewnętrzna krawędź była całkowicie zakryta. Dobrze jest zrobić to w różnych miejscach wzdłuż obwodu każdej z opon.
Jeśli nie jesteśmy w stanie wcisnąć jej odpowiednio głęboko, to znaczy że trzeba będzie założyć nowe opony. Podobnie, jeśli zauważymy jakiekolwiek pęknięcia lub wybrzuszenia na powierzchni opon, to znaczy, że nadszedł czas na nowe ogumienie.
2. Poproś kogoś o pomoc w sprawdzeniu świateł
Każdy samochód posiada dużą liczbę świateł, zarówno w środku jak i na zewnątrz. Aby zaliczyć przegląd techniczny, warto sprawdzić, czy wszystkie z nich działają.
Można w tym celu poprosić kogoś o pomoc. Siedząc za kierownicą, włącz wszystkie światła zewnętrzne, w tym światła hamowania, przednie lampy, mijania itd. (sprawdź pełną listę w kategorii „elementy zewnętrzne”, aby żadnego nie pominąć). Osoba pomagająca może wówczas powiedzieć, czy działają czy nie.
Jeśli nie działają, to oczywiście naprawiamy lub wymieniamy je przed badaniem technicznym.
3. Sprawdź uszkodzenia na szybie przedniej lub wycieraczkach
Jedną z najczęstszych przyczyn niezaliczenia MOTu jest słaba widoczność. Zazwyczaj jest ona spowodowana problemami z przednią szybą.
Dlatego warto sprawdzić, czy nie ma na niej pęknięć. Jeśli na wysokości wzroku kierowcy znajduje się uszkodzenie większe niż 1 cm, to samochód nie zaliczy przeglądu. Dokładnie tak samo stanie się w przypadku ponad 4-centymetrowego uszkodzenia innej części szyby.
Wadliwe wycieraczki też mogą być powodem niezaliczenia badania technicznego – na przykład jeśli w gumie mechanik znajdzie pęknięcia lub dziury. Jeżeli wycieraczki nie czyszczą odpowiednio szyby przedniej, to będzie trzeba je wymienić.
Nie warto umieszczać żadnych naklejek na przedniej szybie, gdyż ograniczą nam widoczność. Możemy ewentualnie przykleić je w miejscu, gdzie wycieraczki nie sięgają.
4. Regularnie serwisuj samochód
Jak wspomnieliśmy powyżej, nie jesteśmy w stanie naprawić wszystkiego w samochodzie przed przeglądem, zwłaszcza skomplikowanych układów, np. hamowania czy zawieszenia.
Zamiast tego możemy zadbać o dobry stan auta regularnie serwisując je w warsztacie. Dzięki temu będziemy mogli wykryć i usunąć wszelkie usterki, zanim spowodują niezaliczenie MOTu.
Co się stanie, jeśli samochód nie zaliczy przeglądu?
Jeśli nasz samochód nie przejdzie pomyślnie przeglądu, to otrzymamy zaświadczenie VT30 wyjaśniające przyczynę (tak wygląda zaświadczenie VT30).
W sytuacji zaś, gdy badanie techniczne jest wykonywane w warsztacie, to zanim mechanik wystawi zaświadczenie o jego niezaliczeniu, może nas zapytać, czy chcemy naprawić usterkę na miejscu. Oczywiście będzie wiązało się to z dodatkowymi kosztami. W większości przypadków najłatwiej będzie naprawić wadę i pomyślnie przejść przegląd.
Jeżeli jednak tego nie zrobimy, to możemy znaleźć się w jednej z następujących sytuacji:
- Samochód ma niebezpieczną wadę. W tym przypadku nie będziemy mogli wyjechać z miejsca, gdzie wykonano przegląd. Jeśli badanie techniczne odbywało się w warsztacie, to mechanik będzie w stanie dokonać naprawy na miejscu, aczkolwiek wciąż możemy skontaktować się z innymi warsztatami, aby zapytać o cenę.
- Samochód ma poważną wadę. Jeżeli poprzedni przegląd jeszcze nie wygasł, to będziemy mogli wyjechać samochodem na drogę. Będziemy musieli natomiast usunąć wykrytą usterkę.
Jeżdżąc z taką usterką – lub nieaktualnym przeglądem – łamiemy prawo. Jeśli zostaniemy złapani przez policję, to grozi nam mandat, odebranie prawa jazdy lub trzy punkty karne.
Czytaj więcej: Jazda bez ważnego przeglądu (MOT): co warto wiedzieć
Podsumowanie: Co znajduje się na liście kontrolnej przeglądu technicznego?
Badanie techniczne jest obowiązkowe dla wszystkich pojazdów, które mają ponad trzy lata. Należy je wykonywać co roku.
Lista kontrolna przedstawia, które części pojazdu będą sprawdzane, aby samochód mógł zaliczyć przegląd. Warto przeprowadzić własne podstawowe badanie techniczne zanim pojedziemy na MOT. Możemy na przykład łatwo sprawdzić stan szyby przedniej, opon czy świateł.
Pamiętajmy, że jeśli nasz samochód nie przejdzie pomyślnie przeglądu, to nie będziemy mogli nim jeździć.
Dowiedz się więcej o konserwacji samochodu, bezpieczeństwie na drodze i ubezpieczeniach pojazdów mechanicznych na blogu Pol-Plan.