Jeśli posiadasz samochód, który ma więcej niż trzy lata, masz obowiązek udać się na roczny przegląd techniczny pojazdu (MOT). Przegląd nie jest dużym wydatkiem (nie powinien przekroczyć kwoty £54,85 dla samochodów oraz £29,65 w przypadku motocykli), ale stanowi wymóg prawny. Choć niezaliczenie MOTu to nie koniec świata – zazwyczaj jest to kwestia prostych napraw przed ponownym przeglądem – możemy zrobić wiele, aby przejść go za pierwszym razem.
Co obejmuje przegląd techniczny?
Podczas przeglądu, mechanicy dokonają kontroli niemal wszystkich elementów auta oprócz skrzyni biegów, sprzęgła i silnika. Na checkiliście MOTu znajdują się następujące kwestie:
Stan ogólny
Mechanicy sprawdzą stan ogólny samochodu, zwracając uwagę na obecność rdzy, uszkodzeń i wycieków, a nawet na czytelność tablic rejestracyjnych. Ocenią również wnętrze samochodu sprawdzając stan i bezpieczeństwo siedzeń i pasów bezpieczeństwa oraz wewnętrznych i zewnętrznych lusterek wstecznych. Sprawdzą także, czy wszystko działa tak, jak powinno – nawet klakson!
Przednia szyba
Pęknięcia lub odpryski większe niż 10mm na przedniej szybie znajdujące się przed kierowcą lub w miejscu, gdzie docierają wycieraczki sprawią, że samochód przeglądu nie zaliczy. W innych miejscach przedniej szyby ich wielkość nie powinna przekraczać 40mm. Wycieraczki powinny być w dobrym stanie i skutecznie działać, a spryskiwacze powinny być sprawne i mieć odpowiedni poziom płynu.
Opony
Opony auta będą sprawdzone, aby upewnić się, że głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 1,6 mm oraz że nie ma na nich żadnych pęknięć, wybrzuszeń ani innych uszkodzeń.
Światła
Wszystkie muszą poprawnie działać, nawet te najmniejsze przy tablicach rejestracyjnych. Mechanicy sprawdzą działanie świateł drogowych oraz mijania, a także wszystkich kierunkowskazów, świateł hamowania, cofania, awaryjnych i przeciwmgielnych.
Emisja spalin
Brzmi zaskakująco, ale przegląd techniczny pojazdu to w takim samym stopniu kontrola jego emisji spalin jak i bezpieczeństwa oraz stanu auta. Poziom emitowanych spalin zostanie zmierzony, aby upewnić się, że nie przekracza dopuszczanych norm.
Częste przyczyny niezaliczenia przeglądu
Podczas gdy niezaliczenie przeglądu nie brzmi jak dobra wiadomość, jego przyczyn można często łatwo uniknąć. Według czasopisma What Car? najczęstsze z nich to m.in. brudny lub zaśmiecony samochód, nieuzupełniony poziom płynu do spryskiwaczy oraz tablica rejestracyjna z nieodpowiednią czcionką, zabrudzona lub jej brak.
Tego typu „usterki” są łatwe do naprawienia przed przeglądem, podobnie jak kolejny częsty powód niezaliczenia MOTu: naklejki (np. pozwolenia na parkowanie) na przedniej szybie, znajdujące się na linii wzroku kierowcy.
Podczas gdy nie jesteś w stanie wiele zrobić z zapaloną kontrolką na desce rozdzielczej, możesz przynajmniej dopilnować, że zanim Twój samochód wjedzie do stacji kontrolnej, jest czysty, uporządkowany i z odpowiednim poziomem płynu do spryskiwaczy, co da mu największą szansę na zaliczenie przeglądu za pierwszym razem.
[maxbutton id=”1″ url=”https://www.polplan.co.uk/indywidualne/pojazdy-mechaniczne/ubezpieczenie-samochodu?int=16″ text=”Ubezpieczenie samochodu w UK” ]