Pytania na egzaminie praktycznym na prawo jazdy – kompletny przewodnik

Pytania zadawane podczas praktycznej części egzaminu na prawo jazdy, w Wielkiej Brytanii znane jako „show me, tell me questions”, to okazja do wykazania się wiedzą na temat podstawowego bezpieczeństwa podczas jazdy. Z 21 możliwych pytań, egzaminator zada tylko dwa.

Trzeba jednak być przygotowanym na wszystkie z nich, aby stać się bezpiecznym kierowcą. Nie ulega wątpliwości, że egzaminowany musi wiedzieć, jak bezpiecznie prowadzić pojazd, ale bezpieczeństwo na drodze to znacznie więcej niż tylko przejazd z punktu A do punktu B.

Utrzymanie pojazdu w dobrym stanie technicznym oraz wiedza dotycząca działania samochodu jest równie ważna. Tego właśnie dotyczą pytania „show me, tell me”.

W artykule przyjrzymy się dwóm zestawom pytań i wyjaśnimy jak oraz kiedy egzaminowani będą musieli na nie odpowiedzieć.

Ile pytań może pojawić się na egzaminie?

Egzaminator zada tylko dwa pytania. Jedno z nich zostanie zadane przed jazdą i będzie wymagało odpowiedzi ustnej. Drugie zaś to pytanie praktyczne wymagające zademonstrowania danej czynności i zostanie zadane podczas jazdy.

Aby bezbłędnie odpowiedzieć na oba z nich, egzaminowany będzie musiał posiadać podstawową wiedzę dotyczącą działania samochodu. Egzaminator może zapytać, na przykład, jak sprawdzić poziom oleju w samochodzie, czym jest przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS) i jak rozpoznać, że przestał działać lub też jak odmgławiać szybę przednią przed wyruszeniem w podróż.

Każde z tych pytań ma na celu umożliwienie nam wykazania się wiedzą dotyczącą bezpieczeństwa samochodu i podczas jazdy. Odpowiadając na pytanie typu „show me”, starajmy się cały czas patrzeć na drogę i koncentrować się na jeździe.

Czy można nie zdać egzaminu na prawo jazdy przez pytania „show me, tell me”?

Najkrócej mówiąc: nie. Pytania, na które odpowiadamy przed, jak i w trakcie jazdy nie mogą samodzielnie przyczynić się do niezaliczenia egzaminu. Aczkolwiek punkty, które otrzymamy za nasze odpowiedzi będą miały wpływ na ostateczny wynik.

Jeśli udzielimy jednej błędnej odpowiedzi, to zostanie ona potraktowana jako niewielki błąd. Nawet jeśli na drugie pytanie również źle odpowiemy, to nadal na koncie mamy tylko jeden błąd. Takich niewielkich błędów możemy mieć maksymalnie 15, aby zdać egzamin.

Jeśli jednak odpowiadając na pytanie przestaniemy koncentrować się na drodze i stracimy kontrolę nad pojazdem, to możemy mieć kłopoty. W tej sytuacji egzaminator zaliczy to nam jako poważny błąd. Poważne błędy mogą spowodować natychmiastowe niezaliczenie egzaminu.

Pytania typu „tell me”

Są to pytania, których możemy oczekiwać przed rozpoczęciem jazdy w praktycznej części egzaminu.

Jest 14 różnych pytań typu „tell me”. Mogą wydawać się dosyć trudne ze względu na to, jak są sformułowane, ale pamiętajmy, że chodzi w nich tylko o wyjaśnienie procesu. Niczego nie trzeba demonstrować. Odpowiedź jednak powinna być jak najbardziej szczegółowa.

1.Pytanie: Proszę powiedzieć, jak sprawdzić przed rozpoczęciem jazdy, czy hamulce są sprawne.

Odpowiedź: Po wciśnięciu pedału hamulca powinno się odczuć twardy opór. Należy to sprawdzić zanim wyruszymy w podróż. Podczas jazdy, o ile to bezpieczne, silne wciśnięcie hamulca powinno nagle mocno zwolnić samochód bez jego ściągania na jedną stronę.

2. Pytanie: Proszę powiedzieć, gdzie można znaleźć informacje dotyczące zalecanego ciśnienia w oponach dla danego modelu samochodu i jak to ciśnienie sprawdzić

Odpowiedź: Instrukcja producenta zawiera informacje dotyczące odpowiedniego ciśnienia w oponach, które powinno być dopasowane do ciężaru pojazdu. Informacje te znajdziemy również w okolicach wlewu paliwa lub od wewnętrznej strony drzwi kierowcy lub pasażera.

Ciśnienie w oponach mierzymy za pomocą przyrządu zwanego manometrem. Pomiaru dokonujemy, kiedy opony są zimne: odkręcamy nakrętki na wentyle, sprawdzamy i uzupełniamy odpowiednie ciśnienie, a następnie zakręcamy nakrętkę na wentylu. Nie zapominajmy także o sprawdzeniu opony zapasowej.

3. Pytanie: Proszę powiedzieć, jak sprawdzić, czy zagłówek jest odpowiednio ustawiony, tak aby zapewniał najlepszą ochronę w przypadku kolizji.

Odpowiedź: Zagłówek musi być tak uregulowany, aby jego sztywna część (o ile to możliwe) znajdowała się przynajmniej na wysokości oczu lub górnej części uszu. Powinien być również na tyle blisko tyłu głowy, na ile jest to komfortowe. Warto pamiętać, że nie wszystkie pojazdy są wyposażone w regulowane zagłówki.

4. Pytanie: Proszę powiedzieć, jak można sprawdzić stan opon i upewnić się, że mają odpowiednio głęboki bieżnik oraz że są wystarczająco bezpieczne.

Odpowiedź: Odpowiedz, że należy sprawdzić boczne ściany opon, czy nie ma na nich nacięć i wybrzuszeń oraz czy głębokość bieżnika wynosi przynajmniej 1,6 mm w środkowych trzech czwartych szerokości opony oraz wokół całego zewnętrznego obwodu. Można do tego użyć linijki lub dwudziestopensowej monety. Jeśli napis „dwadzieścia pensów” w otoku monety jest zakryty bieżnikiem, to znaczy, że jest on wystarczająco głęboki, a jeśli nie, to opona musi zostać wymieniona.

5. Pytanie: Proszę powiedzieć, jak można sprawdzić, czy przednie i tylne światła działają. Nie ma potrzeby wysiadania z pojazdu.

Odpowiedź: Opowiedz, że najpierw włączysz światła, a następnie zaobserwujesz odbicie świateł w oknach i innych samochodach, obejdziesz wokół samochód lub poprosisz o to inną osobę, podczas gdy będziesz włączać światła. (Ponieważ jest to pytanie ustne, nie trzeba faktycznie sprawdzać działania świateł.)

6. Pytanie: Proszę powiedzieć, jak rozpoznać awarię ABS.

Odpowiedź: Wyjaśnij, że w przypadku wykrycia awarii, na desce rozdzielczej zaświeci kontrolka ostrzegawcza.

7. Pytanie: Proszę powiedzieć, jak można sprawdzić, czy kierunkowskazy działają. Nie ma potrzeby wysiadania z pojazdu.

Odpowiedź: Wyjaśnij, jak włączyć kierunkowskaz (najpierw włączając zapłon, jeśli jest to konieczne). Następnie powiedz, że należy sprawdzić, czy na desce rozdzielczej wyświetlają się ikony włączonego kierunkowskazu, obserwować odbicie świateł oraz obejść samochód lub poprosić kogoś, aby sprawdził, czy światła kierunkowskazu się świecą. (Ponieważ jest to pytanie ustne, nie trzeba faktycznie sprawdzać działania świateł kierunkowskazu.)

8. Pytanie: Proszę powiedzieć, jak można sprawdzić, czy światła stopu działają.

Odpowiedź: Wyjaśnij, że trzeba nacisnąć pedał hamulca jednocześnie patrząc na odbicie świateł na pobliskich oknach lub samochodach bądź też prosząc kogoś, aby zobaczył, czy światła się świecą.

9. Pytanie: Proszę powiedzieć, jak sprawdzić przed rozpoczęciem jazdy, czy wspomaganie układu kierowniczego działa.

Odpowiedź: Są dwa proste sposoby, aby to sprawdzić przed wyruszeniem w drogę. Po uruchomieniu silnika, utrzymujemy delikatny nacisk na kierownicę, co powinno wywołać nieznaczny, ale zauważalny ruch podczas gdy układ zaczyna się rozgrzewać. Drugi sposób polega na skręceniu kierownicą tuż po ruszeniu, aby uzyskać natychmiastowy sygnał, że wspomaganie działa.

Uczucie coraz trudniejszego kierowania podczas jazdy również wskazuje, że z działaniem wspomagania może być problem, dlatego warto go sprawdzić przed kolejną podróżą.

10. Pytanie: Proszę powiedzieć, jak włączyć tylne światła przeciwmgielne i wyjaśnić, kiedy należy ich użyć. Nie ma potrzeby wysiadania z pojazdu.

Odpowiedź: Za pomocą przełącznika włącz światła przeciwmgielne (jeśli będzie to konieczne, włącz również światła mijania i zapłon) i wyjaśnij, w jakich warunkach należy z nich korzystać.

11. Pytanie: Proszę powiedzieć, jak przełączyć ze świateł mijania na drogowe i wyjaśnić, skąd wiemy, że światła drogowe są włączone.

Odpowiedź: Po uruchomieniu silnika, włączamy światła drogowe za pomocą manetki i sprawdzamy, czy na desce rozdzielczej pokazała się ikona ostrzegająca.

12. Pytanie: Proszę podnieść maskę i powiedzieć, jak można sprawdzić, czy w silniku jest odpowiedni poziom oleju.

Odpowiedź: Należy znaleźć bagnet do pomiaru i wyciągnąć go z silnika. Wycieramy go ściereczką lub chusteczką do sucha, a następnie ponownie umieszczamy bagnet w komorze silnika. Wyjmujemy bagnet po raz drugi i sprawdzamy, czy poziom oleju na końcówce znajduje się między oznaczeniem minimalnej i maksymalnej wartości.

13. Pytanie: Proszę podnieść maskę i powiedzieć, jak można sprawdzić, czy w chłodnicy jest odpowiedni poziom płynu.

Odpowiedź: Należy zlokalizować zbiornik z płynem chłodniczym lub pokrywę zbiornika oraz oznaczenia minimalnego i maksymalnego poziomu. Następnie wyjaśnij, jak dolać płynu do chłodnicy. Będzie to wyglądało inaczej w zależności od marki i modelu samochodu.

14. Pytanie: Proszę podnieść maskę i powiedzieć, jak można sprawdzić wystarczający poziom oleju hydraulicznego.

Odpowiedź: Należy zlokalizować zbiornik oleju hydraulicznego i sprawdzić jego poziom w stosunku do wskaźników.

Po udzieleniu odpowiedzi na pytanie 12,13 lub 14 będziemy musieli otworzyć maskę i opowiedzieć egzaminatorowi, w jaki sposób sprawdzilibyśmy poziomy płynów.

Oczywiście odpowiedzi na te pytania będą różniły się w zależności od marki i modelu samochodu. Dlatego przed egzaminem warto nauczyć się odpowiadania na każde z tych pytań w zależności od tego, w jakim samochodzie będziemy zdawać egzamin.

Pytania typu „show me”

Pamiętajmy, że jest to moment, kiedy będziemy musieli zademonstrować odpowiedź. Warto w tym czasie opowiadać, co pokazujemy – dzięki temu nie zapomnimy o szczegółach. Egzaminator z kolei będzie wiedział, że mamy świadomość, co robimy.

Jest siedem tego rodzaju pytań, których możemy się spodziewać. Dobrze jest zapoznać się z wszystkimi. Nie tylko pomoże nam dobrze się na nie przygotować, ale również pozwoli upewnić się, czy nasz pojazd jest bezpieczny.

1. Kiedy będzie to bezpieczne, proszę pokazać, jak umyć tylną szybę.
2. Kiedy będzie to bezpieczne, proszę pokazać, jak umyć przednią szybę.
3. Kiedy będzie to bezpieczne, proszę pokazać, jak włączyć światła mijania.
4. Kiedy będzie to bezpieczne, proszę pokazać, jak włączyć ogrzewanie tylnej szyby.
5. Kiedy będzie to bezpieczne, proszę pokazać, jak użyć klaksonu.
6. Kiedy będzie to bezpieczne, proszę pokazać, jak odmgławić przednią szybę.
7. Kiedy będzie to bezpieczne, proszę pokazać, jak otworzyć i zamknąć boczne szyby.

Podobnie jak w przypadku pytań ustnych, pytania praktyczne również będą zależały od marki i modelu samochodu, w którym będziemy zdawać egzamin.

Czy są aplikacje pomagające przygotować się do pytań na egzaminie?

Na szczęście jest kilka aplikacji, które mogą nam w tym pomóc. Znajdziemy je zarówno w Google Play Store jak i Apple’s App Store. Aplikacje te pozwalają przećwiczyć odpowiadanie na pytania dotyczące teorii oraz bezpieczeństwa.

Warto więc z nich skorzystać i zapoznać się z wszystkimi pytaniami zanim zarezerwujemy termin egzaminu. Na pewno zwiększy to nasze szanse zaliczenia go za pierwszym razem.