Prowadzenie pojazdu w 2025 roku stało się dla wszystkich jeszcze droższe. Nowe auta już w pierwszym roku będą podlegały obowiązkowi podatku samochodowemu zależnemu od emisji CO2 oraz rodzaju paliwa.
Tegoroczne zmiany podatku drogowego będą oznaczały większe koszty eksploatacji samochodów dostawczych, ciężarowych oraz użytkowych, na które właściciele firm będą musieli się przygotować. Podwyżki te mogą mocno wpłynąć na ich finanse.
Od kwietnia 2025 roku stawki za pierwszy rok będą znacznie się różnić: od 10 funtów za pojazdy elektryczne aż do 5490 funtów za samochody wysokoemisyjne. Zmiany będą dotyczyły nie tylko nowych samochodów – w kwietniu podatek wzrośnie dla wszystkich rodzajów pojazdów.
Poniższa tabela przedstawia zmiany stawek podatkowych, jednak aby sprawdzić, do której z nich należy Twój samochód, musisz wiedzieć, w którym roku został zarejestrowany. Informację tę znajdziesz na pierwszej stronie dowodu rejestracyjnego V5C. Znając rok rejestracji swojego auta, możesz określić stawkę podatku, której podlega i sprawdzić, ile zapłacisz rocznie.
Zmiana klasyfikacji pick-upów: podwyżki na horyzoncie
Jeśli w swojej działalności gospodarczej wykorzystujesz pick-upa z podwójną kabiną, to przygotuj się na zmiany. Od kwietnia b.r. pojazdy te nie będą klasyfikowane jako samochody dostawcze w kontekście stawek benefit-in-kind (BIK) oraz ulg inwestycyjnych. Zamiast tego będą należały do kategorii samochodów pasażerskich, co drastycznie zwiększy wysokość świadczenia BIK. Obecna zryczałtowana stawka benefit-in-kind, wynosząca około 3960 funtów rocznie, zostanie zastąpiona stawką ustaloną na podstawie przepisów dotyczących samochodów pasażerskich.
Aczkolwiek pick-upy dwukabinowe zakupione przed kwietniem 2025 roku zachowają status pojazdów użytkowych do kwietnia 2029 roku, co będzie pewną ulgą dla tych, którzy kupili auto wcześniej.
Pojazdy elektryczne: koniec ze zwolnieniem podatkowym
1 kwietnia 2025 roku pojazdy elektryczne przestaną być zwolnione z podatku drogowego. Nowe elektryki będą podlegały stawce 10 funtów w pierwszym roku, później będą objęte stawką standardową w wysokości 195 funtów rocznie. Jeśli korzystasz z pojazdu elektrycznego w swojej firmie, przygotuj się na dodatkowy koszt.
Wyższe stawki za kilometrówkę
Od 1 marca b.r. rosną stawki zwrotu kosztów paliwa, co jeszcze bardziej zwiększy koszt eksploatacji samochodów firmowych. W przypadku samochodów benzynowych z silnikami o pojemności 1400cm3 stawka zwrotu kosztów paliwa wzrośnie z 14 pensów do 15 pensów. Podwyżka będzie także obejmowała pojazdy z silnikiem diesla do 1600cm3.
Zamrożenie opłaty paliwowej: chwila oddechu
Na koniec mamy kilka dobrych wiadomości: obowiązująca stawka 52,95 pensa za litr, która miała zostać zmieniona w kwietniu b.r. pozostanie taka sama w roku finansowym 2025/26. Zatem, na szczęście, w przyszłym roku tankując samochód nie zapłacimy większego podatku. Aczkolwiek małe firmy i właściciele pojazdów użytkowych powinni być czujni, na wypadek gdyby miało się to zmienić.
Czy masz pytania dotyczące posiadanego ubezpieczenia firmy, pojazdu użytkowego, bądź też szukasz nowej polisy? Dzięki dostępowi do szerokiego wachlarza dobrze znanych i niszowych towarzystw ubezpieczeniowych, możemy pomóc Ci znaleźć odpowiednią ochronę dla Twojego biznesu, samochodu dostawczego i nie tylko. Skontaktuj się z Pol-Plan Ubezpieczenia.
Źródła: Simply Business, RAC, Fleet News
Blog marketingowy prowadzony przez Pol-Plan Ubezpieczenia.