Czy jadąc ostatnio samochodem oślepiały Cię jasne reflektory innych pojazdów? Jeśli tak, to wiedz, że ten problem dotyczy nie tylko Ciebie. Jak podaje RAC, coraz więcej kierowców mruży oczy przed blaskiem świateł nadjeżdżających samochodów.
Przeprowadzone przez firmę badanie wśród 2 tysięcy kierowców wykazało, iż 9 na 10 ankietowanych (89 proc.) uważa, iż reflektory niektórych pojazdów są zbyt intensywne. Z tej grupy respondentów, trzy na dziesięć osób (28 proc.) – najwyższy jak dotąd odsetek – jest zdania, że większość z nich jest zbyt jasna.
Spośród wszystkich kierowców skarżących się na zbyt intensywne światła samochodów, 91 procent twierdzi, że są oślepiani podczas jazdy, a trzy czwarte z nich (74 procent) doświadcza tego regularnie. Jaki więc ma to wpływ na kierowców?
Część ankietowanych jest zdania, że oprócz wywoływania rozdrażnienia i dyskomfortu, bardzo jasne reflektory stwarzają ryzyko na brytyjskich drogach. 67 procent badanych musi znacząco zwolnić, zanim odzyskają pełną widoczność, podczas gdy 64 procent uważa, że reflektory niektórych samochodów emitują tak intensywne światło, że stanowią niebezpieczeństwo spowodowania wypadku. 5 procent kierowców było tak naprawdę blisko takiego wypadku!
Co więcej, w przypadku niemal jednej na dziesięć osób (7 proc.) problem jest na tyle poważny, że unikają oni jazdy po zmroku. Odsetek ten jest większy (14 procent) wśród kierowców powyżej 65. roku życia.
Według 85 procent badanych, problem zbyt jasnych świateł się nasila. W związku z tym postanowiliśmy zbadać sprawę i sprawdzić, co mówią obowiązujące przepisy.
Co powoduje zbyt jasny blask?
Istnieje kilka czynników, które mogą być przyczyną blasku na drodze. Po pierwsze, niewłaściwe, nawet w niewielkim stopniu, ustawienie reflektorów może zakłócić pole widzenia innych kierowców.
Drugim wymienianym powodem są różnice w wysokości siedzeń różnych pojazdów. Po brytyjskich drogach jeździ coraz więcej SUVów, które są wyższe niż inne samochody osobowe, więc emitowane przez nie światło kierowane jest na przednią szybę, zamiast na zderzak.
Po trzecie, wzrok każdego z nas po prostu się różni. Zatem powodem, dla którego mrużymy oczy przed światłem może być ściśle określonym zestawieniem kilku czynników.
Niemniej jednak musimy także wziąć pod uwagę skutki zmiany tradycyjnych żarówek halogenowych na LED, które, choć poprawiają widoczność dla osoby za kierownicą, to negatywne wpływają na innych użytkowników dróg. Żarówki LED emitują bardziej intensywne i skupione światło.
Jak jasne mogą być moje reflektory?
W Wielkiej Brytanii nie istnieją żadne przepisy zabraniające posiadania „jasnych” reflektorów. Aczkolwiek światła przednie muszą spełniać określone międzynarodowe normy. Normy te nie były uaktualniane od lat 60-tych, dlatego nie obejmują nowych ani rozwijających się technologii, takich jak żarówki LED czy ksenony.
Kwestię przednich świateł reguluje kodeks drogowy. Jego przepisy mówią, że „kierowcy nie mogą używać żadnych świateł w sposób, który spowoduje oślepienie lub dyskomfort innych użytkowników drogi, w tym pieszych, rowerzystów oraz jeźdźców konnych.”
Jeśli zaś chodzi o żarówki LED, to możemy napotkać różne rodzaje – jedne są zgodne z prawem, zaś inne nie. Oryginalne żarówki są legalne, gdyż zostały zainstalowane fabrycznie. Nie można ich jednak wymienić. Jeśli więc zawiodą, to konieczna będzie wymiana całej lampy, co często zniechęca kierowców.
Natomiast stosowanie oświetlenia typu retrofit LED jest niezgodne z prawem. Mówimy tu o wymianie tradycyjnej żarówki na LED.
Uzasadnieniem jest tu fakt, iż światła typu LED nie są wielokierunkowe i soczewka musi skupić emitowane światło w jednym punkcie. Dlatego zainstalowanie żarówki LED w przednich lampach, które nie są do nich przystosowane będzie oznaczało, że światło będzie znacznie jaśniejsze i niewyregulowane, w związku z czym może oślepiać innych kierowców.
Jak poradzić sobie z blaskiem?
Choć nie mamy kontroli nad zachowaniem innych, możemy samodzielnie starać się zmniejszyć blask reflektorów. Przede wszystkim warto odpowiednio wykorzystać lusterko wsteczne, jeśli jedziesz po zmroku.
Niektóre nowsze auta są wyposażone w lusterka fotochromatyczne, które mogą ograniczyć blask świateł samochodów jadących z tyłu. Jeśli więc planujesz wymianę samochodu, to warto wziąć pod uwagę model z takim właśnie lusterkiem.
Większość kierowców jednak wciąż musi samodzielnie je ustawiać, aby zmniejszyć efekt oślepienia. Dobrym sposobem jest nieznaczne obniżenie lusterka.
Ponadto, jeżeli nosisz okulary, to warto porozmawiać z optometrystą. Powłoka ograniczająca blask może zmniejszyć problem doświadczany przez ankietowanych kierowców nawet do 25 procent.
Porozmawiaj z naszym zespołem
Jeżeli masz jakiekolwiek pytania dotyczące ubezpieczenia samochodu lub jeśli musisz wkrótce odnowić polisę, dlaczego nie porozmawiać z zespołem Pol-Plan? Skontaktuj się z naszymi doradcami telefonicznie.
Źródła: Driving.co.uk, KwikFit, RAC, Sky News