Miłośnicy motocykli uwielbiają poczucie wolności i więzi z drogą, jakie daje jazda zmotoryzowanym jednośladem. To wyjątkowo wygodny sposób zarówno na poruszanie się po mieście, jak i na dalsze podróże, oczywiście pod warunkiem, że mamy odpowiedni pojazd. Jeśli planujesz zakup nowego motocykla, ale kompletnie nie wiesz, jaki rodzaj spośród wielu dostępnych na rynku będzie dla Ciebie najodpowiedniejszy, to chętnie pomożemy.
Jakie są różnice między motocyklami?
Jednoślady różnią się między sobą pod wieloma względami:
- Rodzaj: Motocykle możemy podzielić na różne kategorie, z których każda odpowiada konkretnemu stylowi jazdy, nawierzchni i zastosowaniu.
- Pojemność silnika: Silniki motocykli różnią się od pojemności poniżej 250cc, do dużych pojemności skokowych (ponad 1000cc). Wielkość silnika ma oczywiście wpływ na moc, moment obrotowy i ogólną wydajność pojazdu.
- Pozycja jazdy: Pozycja kierowcy waha się od pionowej (w przypadku cruiserów i motocykli turystycznych), do mocno pochylonej, typowej dla motocykli sportowych.
- Cechy charakterystyczne: Jednoślady mogą być wyposażone w różne elementy, takie jak owiewka, szyba przednia, kufer, elektronika i system zawieszenia.
- Zastosowanie: Różne motocykle są zaprojektowane tak, aby służyły do dojazdów, podróżowania na długich dystansach, off-roadowych przygód, wyścigów lub po prostu do przejażdżek po mieście.
10 rodzajów motocykli
Ile rodzajów motocykli możemy wyróżnić?
Trudno jest dokładnie odpowiedzieć na to pytanie, ponieważ istnieje kilka różnych kategorii jednośladów. W artykule przedstawimy najczęściej spotykane rodzaje motocykli, które możemy spotkać na brytyjskich drogach, w tym jednoślady typu adventure, klasyczne, cruisery, custom, uniwersalne (naked bike), terenowe, skutery, sportowe, z bocznym wózkiem i turystyczne.
Przyjrzyjmy się im bliżej.
1. Adventure
Tu nazwa mówi sama za siebie. Te wszechstronne motocykle zostały stworzone dla osób, które chcą zasmakować jazdy na zróżnicowanym terenie. Cechuje je stabilna rama, guzowaty bieżnik opon, solidne zawieszenie oraz mocny silnik, co oznacza że ten rodzaj jednośladu doskonale sprawdzi się w warunkach drogowych, jak i terenowych. Motocykl typu adventure należy do cięższych modeli, więc jego waga może utrudnić manewrowanie w ciasnych miejscach. Szerokie i długie drogi to jego naturalne środowisko.
Najlepsze dla: głodnych przygód motocyklistów, którzy chcą odkrywać różne miejsca
Zalety: wszechstronne, wytrzymałe i gotowe na przygody
Wady: bardzo ciężkie, spalają dużo paliwa i są drogie w eksploatacji
Przykłady: BMW R 1250 GS, Honda Africa Twin, Suzuki V-Strom 2
2. Klasyczne
Nie ma tak naprawdę jasnej definicji motocykla klasycznego, ale większość motocyklistów zgodzi się, że każdy jednoślad wyprodukowany przed 1990 rokiem zalicza się do tej kategorii. Modele w stylu retro możemy podzielić też na podkategorie: nowoczesne klasyki będą pochodziły z lat 1980 – 1995, vintage sprzed 1975 roku, a zabytkowe to modele wyprodukowane przed 1915 rokiem. Jeśli więc szukasz motocykla z historią i mnóstwem chromu, a przyjemność z jazdy jest dla Ciebie ważniejsza niż prędkość i dynamiczność, to klasyk będzie idealnym wyborem.
Najlepszy dla: wszystkich, którzy cenią nostalgię
Zalety: ponadczasowy styl i wygodna pozycja jazdy
Wady: brak najnowszej technologii i słabsza wydajność paliwowa
Przykłady: 1969 Triumph Bonneville T120, 1992 Honda Fireblade, Norton Commando 750
3. Cruiser
Niska sylwetka jak u Harley’a-Davidsona, szeroka kierownica i wydłużona rama – to kwintesencja cruisera. Wystarczy na niego wsiąść i od razu jesteś cool. Ten rodzaj motocykla szczyci się komfortową pozycją jazdy, miękkim siedzeniem, silnikiem z wysokim momentem obrotowym, dzięki czemu jest wygodnym pojazdem na długie przejażdżki po autostradach. Cruisery to jednak bardzo ciężkie motocykle z ograniczoną dynamiką, przez co nie będą nadawały się do jazdy po mieście.
Najlepsze dla: motocyklistów szukających ikonicznego designu i klasycznego stylu
Zalety: relaksujące wrażenia i wygodna pozycja jazdy
Wady: duża waga, ograniczona zwinność, nie nadają się do jazdy po mieście.
Przykłady: Harley-Davidson Fat Boy, Yamaha V-Star 650, Indian Scout
4. Custom
Jeśli nie odpowiada Ci żaden z tradycyjnych rodzajów motocykli, to być może zainteresuje Cię coś bardziej niekonwencjonalnego. Jednoślady typu custom charakteryzują się wyjątkowym designem, zindywidualizowanym malowaniem, unikalnym nadwoziem i spersonalizowanymi modyfikacjami. Takie motocykle wyróżniają się wśród innych i odzwierciedlają nietypowy smak i styl. Nie są jednak tanie, ale jeśli nie straszna Ci wysoka cena, to możesz cieszyć się prawdziwym cackiem zarówno pod względem inżynierii, jak i designu.
Najlepsze dla: motocyklistów szukających czegoś prawdziwie wyjątkowego
Zalety: jedyny w swoim rodzaju design i spersonalizowane wyposażenie
Wady: wysoka cena, mniejsza wartość odsprzedaży
Przykłady: Harley-Davidson Captain America, Indian Larry Grease Monkey, Deus Ex Machina The Grievous Angel
5. Uniwersalne
Ten rodzaj motocykli to kwintesencja mocy i minimalistycznego designu. Jak wskazuje ich druga nazwa: naked bike, jednoślady te są „ogołocone” z owiewki czy akcesoriów i obnażają swoją mechaniczną duszę. Ich cechą charakterystyczną jest widoczna rama, gładka linia i muskularna sylwetka. Są też dynamiczne i mają szybko reagujący silnik. Jazda w pozycji pionowej zapewnia optymalną widoczność drogi, dzięki czemu tego typu motocykl będzie idealny na przejażdżki po mieście. Natomiast brak przedniej szyby może sprawić, że jazda po autostradzie nie będzie komfortowa.
Najlepsze dla: zwolenników jazdy w pozycji pionowej z lepszą widocznością i kontrolą
Zalety: lekki motocykl ze zwinnym układem kierowniczym i gładkim designem
Wady: brak ochrony przed wiatrem, mało miejsca na przechowywanie rzeczy
Przykłady: Yamaha MT-07, Honda CB650F, Suzuki WV650
6. Terenowe
Niemal wyłącznie nadają się do jazdy off-road i w większości przypadków nie są dozwolone na drogach publicznych. Sportowe opony z guzowatym bieżnikiem, mocne zawieszenie i duży prześwit – te jednoślady uwielbiają nierówny teren i wymagające warunki. Motocykle off-roadowe charakteryzują się lekką ramą i mocnym silnikiem. Są też wyjątkowo dynamiczne i łatwe w manewrowaniu. Dlatego doskonale sprawdzą się na piaszczystych drogach, kamienistych ścieżkach i stromych zboczach.
Najlepsze dla: głodnych przygody motocyklistów preferujących jazdę na wysokiej adrenalinie
Zalety: doskonała przyczepność i wszechstronne możliwości jazdy w terenie
Wady: ponieważ nie można poruszać się nimi po drogach publicznych, liczba miejsc, gdzie możesz jeździć jest ograniczona.
Przykłady: Honda CRF450X, Yamaha WR250F, KTM 300 XC-W
7. Skutery
Kompaktowy design i zwinne manewrowanie sprawiają, że skutery to idealne jednoślady na jazdę po mieście. Ich cechy charakterystyczne oraz te, które wyróżniają je spośród innych motocykli, czyli płaski podest na stopy i małe koła, to swoiste cofnięcie się w czasie. Skutery to doskonały pojazd na zatłoczone miejskie ulice, dzięki lekkiemu designowi i małemu spalaniu paliwa. Dlatego też uwielbiają je początkujący motocykliści i wszyscy, którzy szukają szybkiego i bezproblemowego sposobu na dojazdy.
Najlepsze dla: dojeżdżających do pracy i szkół, mieszkańców miast
Zalety: doskonała wydajność paliwowa, łatwe manewrowanie
Wady: mała pojemność silnika ogranicza poruszanie się po autostradach
Przykłady: Vespa Primavera, Honda PCX150, Yamaha NMAX
8. Sportowe
Uwielbiasz dużą prędkość i cenisz sobie wydajność? Znajdziesz je w motocyklach sportowych. Lekka rama, mocny silnik, pełna owiewka, mocne zawieszenie, super precyzyjne prowadzenie i pokonywanie zakrętów sprawiają, że ten rodzaj motocykla to drogowy ekwiwalent motocykla wyścigowego. Na pewno pokocha go każdy amator mocnych wrażeń. Pamiętaj jednak, że pochylona pozycja jazdy obciąża nadgarstki i nie jest komfortowa na długich dystansach.
Najlepsze dla: fanatyków adrenaliny z pasją do szybkich motocykli
Zalety: wysoka wydajność, dynamiczna jazda, szybkie przyspieszenie
Wady: ograniczona wygoda na dłuższych dystansach, drogie w utrzymaniu
Przykłady: Honda CBR10000RR-R Fireblade, Kawasaki Ninja ZX-10R, Suzuki GSX-R1000
9. Z bocznym wózkiem
Pierwsze motocykle z bocznym wózkiem pojawiły się w Wielkiej Brytanii po wojnie, a ich zadaniem było przewożenie większej liczby osób bez konieczności zakupu samochodu. W ostatnich latach natomiast to zdecydowanie pojazdy niszowe, wybierane głównie ze względu na swój retro urok, a nie praktyczne zastosowanie. Choć ich trójkołowa budowa nadaje im większej stabilności niż u tradycyjnych jednośladów, to jednocześnie sprawia, że są znacznie szersze i niełatwe w manewrowaniu.
Najlepsze dla: amatorów klasycznej jazdy rodem z minionej epoki
Zalety: stabilność oraz miejsce dla dodatkowego pasażera i przewozu towarów
Wady: nierówny rozkład ciężaru, większa szerokość
Przykłady: Velorex, Watsonian Squire, Cozy Rocket
10. Turystyczne
Te motocykle gwarantują komfortową jazdę i duże możliwości, są więc stworzone do jazdy na większych dystansach. Długa jazda na utwardzonej nawierzchni to ich żywioł, co oznacza, że w standardzie mają duże siedzenia, ochronę przed wiatrem i mnóstwo przestrzeni na rzeczy osobiste. Niektóre modele mają też podgrzewane manetki i elektroniczne systemy nawigacyjne. Jednak ich duży rozmiar i waga utrudniają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, a wysoka cena może być zniechęcająca.
Najlepsze dla: motocyklistów uwielbiających długie podróże, wygodę i solidne udogodnienia
Zalety: wygodna pozycja jazdy, mnóstwo miejsca na rzeczy osobiste
Wady: większa waga i koszt
Przykłady: BMW R 1250 RT, Honda Gold Wing, Harley-Davidson Electra Glide
Pamiętaj, że zanim wyjedziesz swoim nowym motocyklem na przejażdżkę, musisz zapłacić podatek drogowy, a także posiadać ważny MOT i ubezpieczenie. Porozmawiaj z zespołem Pol-Plan o ubezpieczeniu swojego nowego jednośladu już dziś.