Buspasy „pod prąd” – gdzie możemy je znaleźć?

Przygotowując się do egzaminu z teorii na prawo jazdy, możesz natrafić na pytanie: Gdzie możemy znaleźć buspasy „pod prąd”?

A więc, czas na mały quiz. Czy będzie to:

1. Przy rondzie
2. Na drodze dwujezdniowej
3. Na ulicy jednokierunkowej
4. Na autostradzie miejskiej

Odpowiedź to „C” – na ulicy jednokierunkowej.

W artykule wyjaśnimy, czym jest system jazdy w przeciwnym kierunku, a także dlaczego na drogach jednokierunkowych możemy natknąć się na pasy dla autobusów (i ścieżki rowerowe) „pod prąd”.

Czym jest system jazdy w przeciwnym kierunku?

Jest to system, gdzie pojazdy mogą jechać w kierunku przeciwnym do zwykłego kierunku jazdy.

Może on obowiązywać tymczasowo lub na stałe, w zależności od powodu, dla którego go wprowadzono oraz od lokalizacji.

Jak więc taki system wygląda w praktyce?

Wzmożony ruch na autostradach i drogach dwujezdniowych to potrzeba przeprowadzania wielu remontów dróg, aby utrzymać je w jak najlepszym stanie. Jednak duże prędkości rozwijane na tych drogach mogą prowadzić do poważnych wypadków, w których ofiarami są robotnicy drogowi, dlatego prace te muszą być wykonywane w sposób bezpieczny.

W związku z tym, zarówno pracownicy robót jak i służb ratowniczych powinni być bezpiecznie oddzieleni od nadjeżdżających pojazdów. Tutaj z pomocą przychodzi system jazdy w przeciwnym kierunku.

Oto dlaczego:

• Zazwyczaj ruch na autostradzie lub drodze dwujezdniowej jest oddzielony przez pas rozdzielczy (wąski pas ziemi rozdzielający dwie jezdnie w obu kierunkach jazdy).
• Wszystkie pojazdy poruszające się po jednej stronie pasa rozdzielczego będą jechały w tym samym kierunku. Innymi słowy: „z prądem”.
• Często jednak, podczas robót drogowych, jeden lub dwa pasy muszą zostać zamknięte. Wówczas kierowcy muszą zjechać na otwarty pas i zachować tymczasowe ograniczenie prędkości, ale nadal będą oddzieleni pasem rozdzielczym od pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka.
• Natomiast w przypadku szeroko zakrojonych remontów dróg lub poważnego wypadku drogowego, wszystkie pasy mogą być zamknięte. Dzięki temu robotnicy lub służby ratownicze mogą bezpiecznie wykonywać swoją pracę bez zagrożenia ze strony przejeżdżających obok z dużą prędkością pojazdów.
• W tej sytuacji, ruch samochodowy zostanie przeniesiony przez pas rozdzielający na drugą stronę, tworząc system jazdy w przeciwnym kierunku.
• Wówczas pasy jezdni w obu kierunkach będą oddzielone pachołkami, a kierowcy będą musieli zachować ograniczoną prędkość. Ponadto, pasy będą węższe niż zwykle, aby zachować bezpieczną odległość od pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka.
• Po minięciu miejsca robót lub wypadku, ruch zostanie z powrotem przekierowany przez pas rozdzielający na jezdnię po drugiej stronie, gdzie pojazdy mogą kontynuować jazdę z normalną prędkością.
  

Jak można rozpoznać system jazdy w przeciwnym kierunku na autostradzie lub drodze dwujezdniowej?

Znaki ostrzegające o systemie jazdy z przeciwnym kierunku na autostradzie lub drodze dwujezdniowej zwykle pojawiają się z dużym wyprzedzeniem.

Jeżeli nad jezdnią są tablice, to najprawdopodobniej wyświetli się na nich czerwony migający sygnał lub czerwony znak X oznaczający, że pasy są zamknięte i że kierowcy muszą przygotować się na zmianę pasa.

Zbliżając się do miejsca, gdzie obowiązuje ruch w przeciwnym kierunku zauważymy poniżej żółty znak „odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym”. Strzałki będą wskazywały, aby zostać na swoim pasie i kontynuować jazdę przez pas rozdzielający. Znaki będą również pokazywały dozwoloną ograniczoną prędkość, którą trzeba będzie zachować przejeżdżając przez odcinek jezdni o tymczasowym ruchu w przeciwnym kierunku.

Z czym wiąże się jazda drogą o ruchu w przeciwnym kierunku?

Poruszając się odcinkiem drogi o ruchu „pod prąd” trzeba przede wszystkim zwrócić uwagę na prędkość oraz na to, czy jesteś na odpowiednim pasie. Zbliżając się do tego miejsca należy zwolnić, zjechać wcześniej na odpowiedni pas, pozostać na nim i zachować dystans od pojazdów przed Tobą.

Będąc już na odcinku o ruchu w przeciwnym kierunku nie można wyprzedzać innych samochodów, tylko jechać pasem między pachołkami, tak aby uniknąć kolizji z pojazdami nadjeżdżającymi z naprzeciwka. Na całym odcinku należy zachować ograniczoną prędkość i uważać na ewentualne dodatkowe zagrożenia. Takie jak:

• Zwężone pasy ruchu
• Mniej (lub brak) barierek bezpieczeństwa
• Zablokowane pobocze
• Roboty drogowe
• Zepsuty lub uszkodzony pojazd(y)
• Drobne odłamki po wypadku
• Pojazdy blisko nadjeżdżające z naprzeciwka
  

Zbliżając się do końca tego odcinka jezdni, postępuj zgodnie ze znakami, aby bezpiecznie wrócić na właściwą stronę autostrady lub drogi dwujezdniowej.

Gdzie możemy znaleźć buspasy „pod prąd”?

Pasy dla autobusów o przeciwnym kierunku jazdy obowiązują głównie na ulicach jednokierunkowych. Najczęściej spotykane są w centrach dużych miast, ponieważ pozwalają autobusom szybciej dotrzeć do docelowych miejsc.

Podczas gdy ruch w przeciwnym kierunku na autostradach jest tymczasowy, buspasy pod prąd to raczej stałe zjawisko.

Poruszając się w kierunku przeciwnym do nadjeżdżających pojazdów, autobusy mogą przejechać bezpośrednio przez centrum miasta ulicami o ruchu jednokierunkowym, co skróci czas podróży, a także usprawni i zwiększy niezawodność transportu publicznego.

Takie pasy dla autobusów to także mniejsze zagęszczenie na drogach, dzięki oddzieleniu ruchu autobusowego od głównego ruchu jednokierunkowego.

Jak rozpoznać buspas o przeciwnym kierunku jazdy?

Niebieski prostokątny znak poniżej informuje o obowiązującym pasie dla autobusów o przeciwnym kierunku jazdy. Strzałki pod obrazkiem autobusu wskazują na to, że autobus będzie jechał w kierunku przeciwnym do nadjeżdżających pojazdów.

Warto też zwrócić uwagę, że w niektórych miastach pasy dla autobusów są pomalowane na inny kolor, aby zniechęcić kierowców do korzystania z nich, a także aby ostrzec pieszych o ruchu z przeciwnego kierunku.

O czym trzeba wiedzieć przejeżdżając w pobliżu pasa dla autobusów o przeciwnym kierunku jazdy?

Będąc w pobliżu buspasa o przeciwnym kierunku jazdy trzeba być wyjątkowo ostrożnym.

• Zwracaj uwagę na znaki drogowe oraz oznaczenia na drodze wskazujące, gdzie pas dla autobusów się zaczyna, a gdzie kończy.
• Nie spiesz się ze zmianą pasa, jeśli musisz opuścić swój.
• Pod żadnym pozorem nie wjeżdżaj na buspas.
• Ustąp pierwszeństwa autobusom wjeżdżającym lub wyjeżdżającym z tych pasów.
  

A co ze ścieżkami dla rowerów?

Podobnie jak w przypadku pasów dla autobusów o przeciwnym kierunku jazdy, ścieżki rowerowe pod prąd obowiązują głównie na ulicach jednokierunkowych.

Ulice te mogą być dla rowerzystów niebezpieczne i trudne do przejazdu, dlatego aby ich uniknąć, kierowcy jednośladów zjeżdżają często na chodnik. Niestety jest to ryzykowne zarówno dla nich samych, jak i dla pieszych. Osobne ścieżki rowerowe pod prąd stanowią bezpieczną i bezpośrednią drogę, pozwalając na uniknięcie zatłoczonych ulic i niebezpiecznych skrzyżowań, a także wjeżdżania na chodniki.

Jako kierowca musisz umieć rozpoznać ścieżki rowerowe o przeciwnym kierunku jazdy dzięki białym liniom i znakom drogowym (podobnym do tych oznaczających pas dla autobusów, tylko że z obrazkiem roweru), a także zachować duży odstęp od rowerzystów.

Czasami pas dla autobusów i ścieżka dla rowerów są połączone, pozwalając i jednym i drugim na poruszanie się w kierunku przeciwnym do nadjeżdżających pojazdów.

Kilka najczęściej zadawanych pytań

Czy inne pojazdy też mogą korzystać z pasa dla autobusów o przeciwnym kierunku jazdy?

Większość tego typu buspasów przeznaczona jest wyłącznie dla autobusów. Aczkolwiek w niektórych miejscowościach i miastach, pasy o przeciwnym kierunku jazdy na ulicach jednokierunkowych są też dostępne dla rowerów, taksówek lub pojazdów służb ratowniczych. Wszystko zależy od lokalnych przepisów i zasad. Obowiązkiem kierowców jest zawsze zwracanie uwagi na znaki i oznaczenia na drogach.

Czym jest pas dla autobusów o ruchu zgodnym z kierunkiem jazdy?

Na takim buspasie autobusy jadą w kierunku zgodnym z ruchem jadących obok pojazdów. Czasami mogą też z nich korzystać taksówki i rowerzyści. W zależności od lokalnych przepisów, pasy dla autobusów o ruchu zgodnym z kierunkiem jazdy są dozwolone dla samochodów i innych pojazdów w określonych godzinach.

W jakich godzinach można w Wielkiej Brytanii korzystać z buspasa?

Większość pasów dla autobusów w Wielkiej Brytanii obowiązuje w godzinach szczytu (zwykle między 7.30 a 9:30 oraz między 15:30 a 18.00). Poza tymi godzinami, z buspasów mogą korzystać wszystkie pojazdy.

Aczkolwiek czas ten może się różnić w zależności od regionu czy miasta. Zawsze więc trzeba sprawdzić godziny obowiązywania pasa dla autobusów, zanim na niego wjedziemy, ponieważ korzystanie z buspasa w tym czasie grozi mandatem.

Podsumowanie

Podsumowując, pasy dla autobusów o ruchu przeciwnym do kierunku jazdy znajdują się zazwyczaj na ulicach jednokierunkowych, zwykle w centrum większego miasteczka lub miasta.

Poruszając się w kierunku przeciwnym do nadjeżdżających pojazdów, autobusy (a czasami rowerzyści, taksówki i pojazdy służb ratunkowych) mogą skorzystać ze skrótu omijając zatłoczone ulice i skrzyżowania, skracając tym samym czas podróży i zmniejszając zagęszczenie na drodze.

Przygotowujesz się do egzaminu na prawo jazdy? Wybierz polisę ubezpieczenia dla osób uczących się jeździć, której możesz zaufać. Dowiedz się więcej tutaj.