Wyjeżdżając na urlop lub krótki wypad w Wielkiej Brytanii myślisz przede wszystkim o tym, żeby odpocząć i się wyłączyć, a nie martwić o zasady parkowania, ograniczenia prędkości czy niespodziewane mandaty.
A kiedy jeździsz po nieznanych miejscach, małe niedopatrzenie może szybko skończyć się wysoką karą. Lokalne przepisy ruchu drogowego będą się różnić, przez co nawet najostrożniejsi kierowcy mogą dać się złapać.
Na szczęście dzięki niewielkiemu przygotowaniu i znajomości zasad większości problemom możesz zapobiec. A obecnie jest czego unikać: od Stref Czystego Powietrza i Stref Niskiej Emisji Spalin do ograniczeń prędkości do 20mph, buspasów i tzw. bram autobusowych, zasad parkowania i oznaczeń na drogach, a także opłat drogowych i za przejazd. Oto, na co warto zwrócić uwagę, zanim wyruszysz w podróż.
Strefy Czystego Powietrza i Strefy Niskiej Emisji Spalin
Strefy Czystego Powietrza (Clean Air Zones) i Strefy Niskiej Emisji Spalin (Low Emission Zones) to obecnie codzienność kierowców w wielu brytyjskich miastach. Zostały utworzone, aby polepszyć jakość powietrza poprzez narzucenie opłat na pojazdy, które nie spełniają określonych norm emisji spalin.
Strefy te znajdziesz w miastach takich jak Bath, Bradford, Birmingham, Bristol, London, Glasgow, Manchester, Newcastle i Gateshead, Portsmouth oraz w Sheffield.
Jeśli więc wybierasz się do któregoś z nich, to lepiej nie zakładaj, że Twoje auto te normy spełnia. Opłaty obowiązują codziennie, nawet jeśli tylko przejeżdżasz przez dane miasto.
Aby nie dać się złapać, wystarczy wcześniej sprawdzić, czy Twój samochód mieści się w obowiązującej normie. Możesz to zrobić na rządowej stronie internetowej lub na stronie Transport for London, jeśli planujesz odwiedzić stolicę.
Szybka weryfikacja w internecie teraz pomoże Ci uniknąć kary w niedalekiej przyszłości.
Ograniczenia prędkości do 20mph są częstsze niż Ci się wydaje
Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, w jak wielu miejscach obowiązuje obecnie limit prędkości do 20 mil na godzinę. Są to w szczególności obszary zabudowane i osiedla, które można rozpoznać dzięki oświetleniu ulicznemu i oznaczeniom. Łatwo też je przegapić, jeśli nie znasz okolicy.
Takich ograniczeń najwięcej ma:
- Walia
- Londyn – według Transport for London obecnie ograniczenie do 20 mil na godzinę obowiązuje łącznie na 165 milach dróg.
- Północny Zachód
Fotoradary i kontrole drogowe są tu powszechne, trzeba więc patrzeć na znaki i zwalniać wjeżdżając na obszar zabudowany – to najprostszy sposób, aby uniknąć problemów.
Buspasy i bramy autobusowe
Jeżdżąc samochodem po nowej sieci dróg łatwo jest znaleźć się przypadkowo na pasie lub odcinku drogi przeznaczonym wyłącznie dla autobusów.
Buspasy są zarezerwowane tylko dla transportu publicznego i upoważnionych pojazdów. Warto więc zwracać uwagę na linie ciągłe lub przerywane z napisem „BUS LANE” na pasie drogi. W niektórych miejscach, pas może być oznaczony innym kolorem, często czerwonym.
Pasy dla autobusów są monitorowane za pomocą kamer CCTV, które mogą działać cały czas lub tylko w określonych godzinach. Znaki będą informowały o obowiązujących ograniczeniach, dlatego dobrze jest się im przyjrzeć. Jeśli masz wątpliwości, to najlepiej w ogóle nie wjeżdżaj na buspas.
Bramy autobusowe mogą być słabiej oznaczone. Są to krótkie odcinki drogi zarezerwowane wyłącznie dla autobusów i pojazdów uprawnionych. Widnieje na nich napis „BUS GATE”, a ich przestrzeganie monitorowane jest kamerami ANPR odczytującymi tablice rejestracyjne. Mogą też być odgrodzone słupkami. Ponieważ bramy autobusowe są krótkie i czasami niezbyt wyraźnie oznaczone, kierowcy nieznający dobrze okolicy mogą łatwo dać się złapać.
Przepisy dotyczące parkowania
Zasady parkowania są bardzo zróżnicowane w całej Wielkiej Brytanii. Nawet sąsiadujące ulice mogą się pod tym względem różnić. Najczęstsze z nich to między innymi:
- Ograniczone strefy parkowania (Controlled Parking Zones), w których parkowanie jest dozwolone na wyznaczonych zatokach. Często trzeba też posiadać pozwolenie lub uiścić płatność. Lokalne znaki będą informowały o godzinach obowiązywania strefy, ale zawsze warto spojrzeć na znaki przy drodze zanim zostawisz samochód.
- Parkometry przy zatoczkach i na parkingach – tu trzeba zapłacić, aby móc zaparkować auto na określoną liczbę godzin. Płatności zwykle dokonuje się kartą lub przez aplikację, ale warto też mieć przy sobie trochę monet, na wypadek, gdyby czytnik karty nie zadział lub gdyby nie było zasięgu. Uważaj na kody QR przyklejone do parkometrów lub znaków, bo mogą okazać się oszustwem.
- Ograniczenia parkowania, które mogą obejmować limity czasowe, zatoczki tylko dla dostawców lub ograniczenia dla poszczególnych rodzajów pojazdów.
Zanim zostawisz zaparkowane auto, przeczytaj jeszcze raz dokładnie najbliższy znak, aby uniknąć żółtego mandatu PCN przyklejonego na przedniej szybie.
Parkowanie na pojedynczych i podwójnych liniach
Świadomość, co oznaczają podwójne i pojedyncze linie jest równie ważna jak znajomość znaków parkowania, zwłaszcza jeśli poruszasz się po Londynie.
- Podwójna żółta linia zwykle oznacza zakaz postoju lub parkowania o każdej porze, chyba, że zezwalają na to znaki.
- Pojedyncza żółta linia zakazuje postoju, parkowania, załadunku lub rozładunku w godzinach widniejących na znaku. Zakaz ten może nie obowiązywać w godzinach wieczornych lub w weekendy, ale zawsze warto to sprawdzić.
- Posiadacze niebieskiej karty mogą zwykle parkować na pojedynczych i podwójnych żółtych liniach do trzech godzin, o ile jest to bezpieczne, dozwolone i nie blokuje drogi.
W niektórych miastach, na przykład w Londynie, zamiast żółtych linii, są linie czerwone. To tak zwane Red Routes, które podlegają jeszcze surowszym ograniczeniom. Podwójna czerwona linia zakazuje zatrzymywania się o każdej porze, a pojedyncza czerwona obowiązuje o określonych porach. Niektóre czerwone linie zezwalają na parkowanie lub dostawy w oznaczonych zatoczkach o określonych porach.
Opłaty drogowe: czy warto dodatkowo płacić?
W Wielkiej Brytanii niektóre drogi i przejazdy są płatne, co pozwala na sfinansowanie ich utrzymania oraz robót. W przypadku wielu z nich obowiązują taryfy w godzinach szczytu i poza tymi godzinami, dlatego warto tak zaplanować czas przejazdu, aby zapłacić mniej.
Płatne drogi i przejazdy mogą zaoszczędzić Ci czas – dzięki nim unikniesz korków – ale nie we wszystkich zapłacisz gotówką. Często płatności trzeba dokonać wcześniej przez internet lub do północy dzień po przejeździe. Zanim wyruszysz w podróż, dobrze jest sprawdzić na stronie rządowej, jakie są stawki i jak możesz zapłacić.
Jeśli wolisz unikać opłat drogowych, to możesz wybrać trasę bez płatnych dróg – większość aplikacji nawigacyjnych w samochodach lub telefonach posiada taką opcję.
W godzinach szczytu możesz natknąć się na jeszcze dwie dodatkowe opłaty: London Congestion Charge za wjazd do Londynu oraz Durham Road User Charge Zone za wjazd do miasta Durham.
Ubezpieczenie samochodu, dzięki któremu daleko zajedziesz
Jako broker ubezpieczeniowy wiemy, że nie ma dwóch takich samych kierowców – ani polis. Dlatego poświęcamy czas, aby dowiedzieć się więcej o Tobie i zrozumieć Twoje potrzeby ubezpieczeniowe, tak aby zapewnić Ci pewną ochronę na każdą podróż.
Niezależnie od tego, czy szukasz nowej polisy ubezpieczenia samochodu, chcesz odnowić obecne ubezpieczenie, czy też zgłosić szkodę, nasz zespół służy Ci pomocą. Skontaktuj się tutaj z naszym zespołem ekspertów ubezpieczeniowych.