Planujesz zakup samochodu z drugiej ręki i zastanawiasz się, jaki przebieg będzie odpowiedni dla używanego auta?
Niestety nie ma złotej zasady mówiącej, że samochód o niższym przebiegu jest zawsze lepszy niż samochód o większym przebiegu. Nie oznacza to jednak, że przy zakupie starszego samochodu należy całkowicie zignorować przebieg.
W artykule wyjaśniamy, dlaczego mile/kilometry mają znaczenie przy porównywaniu pojazdów, ile mil/kilometrów na liczniku jest dobre dla używanego samochodu i dlaczego niektóre używane samochody mogą przejechać więcej niż inne.
Dlaczego przebieg w samochodzie ma znaczenie?
Przebieg oznacza liczbę kilometrów (w UK będą to mile) przejechanych przez pojazd od momentu jego zakupu po raz pierwszy.
Przebieg używanego samochodu ma znaczenie, ponieważ jest to jeden z najszybszych i najłatwiejszych sposobów określenia aktualnego stanu i wartości pojazdu. Jedno spojrzenie na licznik przebiegu pozwoli Ci na określenie, ile mil/kilometrów przejechał dany pojazd oraz ile potencjalnie będzie mógł jeszcze przejechać.
Używany samochód z przebiegiem mniejszym niż 10 000 mil (ok. 16 000 km) może wyglądać i sprawiać wrażenie niemal nowego, zakładając, że będzie prawidłowo utrzymywany, prowadzony ostrożnie, nie będzie widocznych śladów zużycia, a podstawowe mechanizmy będą w dobrym stanie.
Z drugiej strony używany samochód z przebiegiem 100 000 mil (ok. 160 000 km) może mieć więcej zadrapań zewnątrz, wewnątrz i nadwoziu, ponieważ był po prostu bardziej eksploatowany.
Może się również okazać, że mechanika jest mniej niezawodna w używanym silniku ze względu na długotrwałe użytkowanie. Niektóre części samochodowe są produkowane w taki sposób, aby wytrzymać określoną liczbę mil/kilometrów. Im częściej samochód jest użytkowany, tym większe prawdopodobieństwo, że części będą wymagały wymiany lub naprawy wcześniej czy później.
Wybór używanego samochodu wyłącznie ze względu na niski przebieg nie jest jednak pewną zasadą. Jak dowiemy się poniżej, przy zakupie używanego pojazdu należy wziąć pod uwagę również inne czynniki, w tym rodzaj użytkowania samochodu, historię pojazdu i producenta.
Dobry przebieg używanego samochodu: co musisz wiedzieć
Jaki jest „dobry” przebieg używanego samochodu? Aby odpowiedzieć na to pytanie, pomocne jest zrozumienie średniego przebiegu samochodu w Wielkiej Brytanii oraz tego, co można uznać za „wysoki” i „niski” przebieg w przypadku samochodu używanego.
Jaki jest średni przebieg samochodu?
Według najnowszych danych rządowych przeciętny samochód w Wielkiej Brytanii przejechał w 2019 r. 7400 mil (ok. 11 906 km), w porównaniu z 9200 mil (14 802 km) w 2002 r.
Podczas pandemii liczba ta spadła jeszcze bardziej, ponieważ wielu z nas pracowało w domu lub przeszło na pracę hybrydową, korzystając z samochodów rzadziej niż zwykle. W rezultacie średni przebieg w 2022 roku spadł do 6600 mil (ok 10 619 km).
Mając na uwadze powyższe liczby, przeciętny pięcioletni samochód może mieć na liczniku od 33 000 do 37 000 mil (ok. 53 097 – 59 533 km).
Co uważa się za wysoki i niski przebieg używanego samochodu?
Aby ustalić, czy używany samochód, który szukasz, ma duży czy niski przebieg, po prostu podziel całkowitą liczbę przejechanych mil/kilometrów przez liczbę lat spędzonych na drodze.
Jeśli za punkt odniesienia przyjmiemy średni przebieg w 2019 r. wynoszący 7400 mil (ok. 11 906 km, pomijając lata pandemii, kiedy wszyscy jeździliśmy mniej), wówczas samochód o wyższym przebiegu można uznać za używany samochód o dużym przebiegu. Tymczasem wszystko poniżej tej liczby można uznać za używany samochód o niskim przebiegu.
Załóżmy na przykład, że patrzysz na dwa podobne samochody, które przejechały 40 000 mil (ok. 64 360 km). Jedno ma cztery lata, drugie osiem.
- Czteroletni samochód pokonywał średnio 10 000 mil (ok. 16 000 km) rocznie. Oznacza to, że pokonuje większy dystans niż przeciętny samochód w jego wieku, co czyni go samochodem o dużym przebiegu.
- Z drugiej strony ośmioletni samochód pokonuje średnio 5 000 mil (ok. 8 045 km) rocznie, co oznacza, że przejechał mniej niż średnia liczba mil dla samochodu w jego wieku, co czyni go samochodem o niskim przebiegu.
Jaki jest zatem najlepszy przebieg przy zakupie używanego samochodu? Wysoki czy niski?
Tutaj sprawa staje się nieco bardziej skomplikowana. Nie jest tak prosto stwierdzić, czy wysoki, niski, czy średni przebieg jest najlepszy dla używanego samochodu.
Prawdą jest, że im więcej mil/kilometrów przejedzie samochód, tym większe jest prawdopodobieństwo, że jego wnętrze, nadwozie i ruchome części ulegną pewnemu zużyciu. Jednak sam przebieg nie powie Ci wszystkiego, co musisz wiedzieć o pojeździe używanym.
Weźmy powyższy przykład czteroletniego samochodu w porównaniu z ośmioletnim samochodem. Obydwa pojazdy mają na liczniku 40 000 mil, ale starszy samochód ma niższy średni przebieg.
Czy to oznacza, że jest to lepsza opcja? Prawdopodobnie. Ale to naprawdę zależy od historii i stanu pojazdu. Trzeba też wziąć pod uwagę rodzaj użytkowania samochodu i kierowcę, a nie tylko liczbę przejechanych kilometrów.
Dobry przebieg vs zły przebieg: kto prowadził pojazd i dokąd?
Niezależnie od tego, czy używany samochód, który Ci się podoba, ma duży czy niski przebieg, przed podjęciem decyzji będziesz chciał dowiedzieć się więcej o historii pojazdu.
Czy otoczono go należytą opieką? Czy był serwisowany regularnie i prowadzony z ostrożnością oraz rozwagą? Ilu miał poprzednich właścicieli?
I dokąd odbywała się podróż? W zależności od warunków jazdy i nawierzchni używane samochody mogą gromadzić „dobre” lub „złe” przebiegi.
Dobre kilometry pokonuje się zwykle autostradą. Gładsze nawierzchnie i wyższe prędkości oznaczają, że pojazd może pracować bliżej najwyższych osiągów, przy rzadszym hamowaniu i zmianie biegów.
Złe przebiegi są zwykle pokonywane w miastach lub na drogach wiejskich. Ostre zakręty, dziury, wyboiste i nierówne nawierzchnie, ostre hamowanie i częste zmiany biegów mogą powodować większe obciążenie ruchomych części pojazdu.
Skoro już wiemy, że są dobre i złe mile, ile mil to za dużo dla samochodu? Czy 100 000 mil to dużo jak na samochód benzynowy? Czy przebieg 200 000 mil samochodu to coś złego? Są to częste pytania, a odpowiedź prawie zawsze brzmi „to zależy”.
Żywotność używanego samochodu, który ma na liczniku setki tysięcy mil, może dobiegać końca. Możesz zyskać tylko kolejne 10 lub 20 000 mil, co może nie stanowić dobrej wartości.
Możliwe jest jednak również, że poprzedni właściciel dbał o samochód o większym przebiegu i ostrożnie go prowadził, podczas gdy samochód o rozsądnym przebiegu nie.
Co więcej, samochód z dużym przebiegiem mógł być poruszany głównie po autostradzie, co oznacza, że jego mechanika jest potencjalnie w lepszym stanie niż samochód z niskim przebiegiem, poruszający się głównie w mieście.
Czy producent ma znaczenie jeśli chodzi o przebieg i trwałość?
Tak, producent Twojego samochodu może mieć znaczenie i wpływ na trwałość Twojego samochodu. Nowoczesne samochody są zwykle solidniejsze niż starsze modele, a niektórzy producenci na przestrzeni lat zdobyli dobrą reputację dzięki standardom projektowym i technicznym.
Dobrym pomysłem jest sprawdzenie modelu używanego samochodu, który planujesz kupić, aby sprawdzić, czy ma on historię psucia się po przejechaniu określonej liczby mil/kilometrów.
Jeszcze lepiej, sprawdź renomowane przewodniki samochodowe, aby zobaczyć, które modele samochodów używanych są uważane za najbardziej niezawodne. Na przykład marki takie jak Honda, Toyota, Suzuki i Kia zajęły wysokie miejsca w rankingu badania niezawodności używanego samochodu What Car? Used Car Reliability Survey.
Podsumowując: jaki jest najlepszy przebieg przy zakupie używanego samochodu?
Przebieg używanego samochodu może być pomocnym punktem wyjścia przy porównywaniu pojazdów. Dzieje się tak dlatego, że samochód z mniejszą liczbą przebiegu może być mniej zużyty, podczas gdy samochód z większym przebiegiem może mieć więcej zadrapań oraz zużytych ruchomych części.
Jednak liczby na liczniku mogą powiedzieć tylko tyle. Ostatecznie wszystko zależy od konkretnego samochodu, sposobu jego prowadzenia i dbania o niego.
Dobrze utrzymany samochód prawie zawsze będzie lepszym wyborem, nawet jeśli przejechał ponadprzeciętną liczbę mil/kilometrów. Zwłaszcza jeśli te mile/kilometry były głównie na autostradzie, a nie na ulicach miast.
I pamiętaj, niezależnie od tego, czy kupujesz pojazd od prywatnego sprzedawcy, czy od dealera, musisz mieć odpowiednio ubezpieczony używany samochód. Przygotuj się już dziś, korzystając z oferty ubezpieczenia samochodu tutaj.