Szyba czołowa to jedna z najważniejszych, ale jednocześnie niezauważanych części samochodu. Jej funkcją jest zapewnienie kierowcy dobrej widoczności drogi i otoczenia, chroni przed wiatrem i deszczem, a także stanowi barierę bezpieczeństwa, gdy dojdzie do wypadku.
Szyby przednie wykonane są z mocnego i wytrzymałego laminowanego szkła, które znane jest z tego, że trudno je rozbić i uszkodzić, co czyni je idealnym materiałem na szybę samochodową.
Niekiedy jednak może na niej powstać mały odprysk lub pęknięcie. Często jest to nieuniknione i nie z winy kierowcy. Aczkolwiek naprawa tej usterki jest konieczna, gdyż uszkodzona przednia szyba może mieć przykre konsekwencje dla bezpieczeństwa kierowcy oraz samochodu.
Dlatego w artykule przyjrzymy się wszystkim aspektom tego problemu i wyjaśnimy, co należy zrobić w przypadku odprysku na przedniej szybie, co go powoduje, jak mu zapobiec, itd.
Odprysk na przedniej szybie samochodu – co zrobić?
Najlepszym rozwiązaniem będzie natychmiastowa naprawa usterki. Podczas gdy mały odprysk może wydawać się nieistotny, w miarę upływu czasu będzie się powiększał, ostatecznie prowadząc do większego uszkodzenia, które może spowodować pęknięcie całej szyby. Koszt wymiany szyby czołowej może być wysoki, dlatego najlepiej uporać się z problemem jak najszybciej, póki odprysk jest niewielki.
Większość warsztatów będzie w stanie naprawić usterkę na miejscu lub przynajmniej zapobiec jej powiększaniu się. Dzięki temu zyskamy więcej czasu, aby w pełni ją usunąć, nie ryzykując pogorszenia się problemu.
Pęknięcia i odpryski na przedniej szybie – co je powoduje?
Przyczyn odprysków i pęknięć na szybie czołowej jest wiele. Zazwyczaj powstają w wyniku niewielkich odłamków, takich żwir czy małe kamyki, odskakujących spod opon i uderzających z dużą prędkością w przednią szybę. I choć kierowca nie jest tu winowajcą, to zostaje z bardzo niewygodnym problemem, który będzie wymagał natychmiastowej naprawy, aby zapobiec jego pogorszeniu.
Przyczyną odprysków i drobnych pęknięć mogą być również nagłe zmiany temperatur. Na przykład, jeśli podczas zimowych mrozów polejemy wrzącą wodą oblodzoną szybę, to tak raptowna zmiana temperatury spowoduje jej pęknięcie w wyniku nagłego powiększenia się poszczególnych jej cząstek.
Czasami jednak przyczyna nie jest tak oczywista. Niezauważalne, bardzo małe odpryski mogą być na naszej szybie od miesięcy zanim urosną do nieco większych rozmiarów. Dlatego warto rutynowo sprawdzać przednią szybę, czy czasem nie ma na niej małych rys czy odprysków, które mogą z czasem się powiększać.
Jak poważnym problemem jest odprysk na szybie czołowej?
Uszkodzona szyba czołowa może stanowić poważny problem, jeśli nie zostanie od razu naprawiona. Nawet maleńki odprysk może szybko przerodzić się w pęknięcie, a nawet doprowadzić do całkowitego rozbicia szyby.
Odprysk lub pęknięcie może również drastycznie obniżyć integralność strukturalną przedniej szyby, a także całego samochodu. Podczas wypadku, na przykład, odprysk może sprawić, że poduszka powietrzna kierowcy i pasażera otworzy się w nieodpowiedni sposób. Ponadto, w przypadku dachowania samochodu, istnieje większe prawdopodobieństwo, że dach pojazdu może się wgnieść. Stanowi to bardzo poważne ryzyko zarówno dla kierowcy, jak i dla pasażerów.
Jednym z najważniejszych, jeśli nie najważniejszym środkiem bezpieczeństwa jest zachowanie dobrej widoczności dla kierowców, dzięki czemu mogą oni widzieć wszystko, co dzieje się na drodze przed nimi oraz zareagować w odpowiednim czasie. Odpryski na szybie mogą wpłynąć na jej pełną przejrzystość utrudniając zauważenie nadjeżdżających pojazdów, czy zagrożeń na drodze – a przecież wystarczy sekunda nieuwagi, aby doszło do wypadku.
Nawet mała rysa na szybie czołowej może być przyczyną problemów. Jeśli promienie słoneczne lub światła nadjeżdżającego pojazdu padną na miejsce uszkodzenia pod odpowiednim kątem, to kierowca może zostać oślepiony. Dlatego linia wzroku kierowcy jest tak ważna, a odpryski lub pęknięcia na szybie czołowej mogą zagrozić bezpieczeństwu kierowcy i pasażerów.
Jak zapobiec odpryskom lub pęknięciom przedniej szyby?
Podczas gdy niefortunne sytuacje się zdarzają i nie możemy nic z tym zrobić, to jednak są kroki, które możemy podjąć, aby ograniczyć ryzyko wystąpienia odprysków lub pęknięć.
Przede wszystkim dobrze jest co kilka miesięcy sprawdzać szybę czołową, czy nie ma na niej niewielkich rys, odprysków czy innych uszkodzeń. Pozwoli nam to zidentyfikować problem zawczasu, zanim ulegnie pogorszeniu.
Zaleca się również czyszczenie lub wymianę wycieraczek co roku, aby zapewnić ich sprawne działanie. Często brud i drobne odłamki mogą zbierać się na wycieraczkach i powodować odpryski podczas przesuwania się po szybie.
Nagła zmiana temperatury powoduje pęknięcia szyby. Dlatego, w czasie zimowych miesięcy, kiedy szyba czołowa zamarza, nie można polewać jej gorącą ani wrzącą wodą. Zamiast tego możemy skorzystać z tradycyjnej metody usunięcia szronu skrobaczką lub użyć płynu do odmrażania szyb.
Ostatnia z metod zapobiegania uszkodzeniom przedniej szyby ma związek ze sposobem prowadzenia pojazdu. Ostrożna jazda po uszkodzonych, nowo utworzonych lub wyremontowanych drogach pomoże nam uniknąć odskakujących kamyków i odłamków żwiru. Z tego samego względu powinniśmy utrzymywać odpowiedni dystans od samochodów jadących przed nami.
Jak zapobiec powiększaniu się odprysków na szybie czołowej?
Jeśli zauważymy odprysk na szybie, nawet jeśli jest niewielki, to nie warto go ignorować. W miarę upływu czasu, taki odprysk może przerodzić się w pęknięcie, które jest znacznie gorsze dla naszego samochodu, jak i bezpieczeństwa, ponieważ może rozprzestrzenić się na całą szybę.
Pęknięcie obejmujące całą szybę oznacza konieczność jej wymiany, dlatego najlepiej pozbyć się problemu już w zalążku.
W naprawie odprysku na przedniej szybie najważniejsza jest szybkość i skuteczność działania, ale nie zawsze jest to możliwe. Możemy na przykład nie mieć możliwości dotarcia do warsztatu, aby szybko naprawić uszkodzenie. Wówczas będziemy zmuszeni prowadzić auto przez jakiś czas z odpryskiem lub pęknięciem na szybie, co samo w sobie jest już problemem, gdyż z czasem uszkodzenie może się rozprzestrzeniać.
Na szczęście możemy ten proces spowolnić wstrzykując w miejsce odprysku klej akrylowy lub epoksydowy. Uszczelni to miejsce uszkodzenia zapobiegając przedostawaniu się brudu i wilgoci, co pogorszyłoby problem. Warto zwrócić uwagę, że ta metoda działa tylko w przypadku małych pęknięć i odprysków.
Ponadto, warto unikać nagłych zmian temperatur, jak również dużych dziur na drogach, ponieważ dodatkowe drgania mogą zwiększyć uszkodzenie.
Czy jazda z odpryskiem na szybie jest niezgodna z prawem?
Prowadzenie pojazdu z odpryskiem lub pęknięciem na szybie może stanowić wykroczenie drogowe, aczkolwiek wszystko zależy od rozmiaru uszkodzenia.
Kodeks drogowy nakazuje, aby wszystkie szklane elementy pojazdu, w tym przednia i tylna szyba oraz boczne okna były w stanie dobrym i nadającym się do jazdy. Oznacza to, że widoczność dla kierowcy nie może być w żaden sposób zakłócona, a szyby powinny być czyste.
W przypadku gdy zostaniemy zatrzymani przez policję i funkcjonariusze uznają naszą przednią szybę za poważnie uszkodzoną, to wówczas możemy otrzymać do trzech punktów karnych oraz 2500 funtów grzywny.
Jeśli zaś zdarzył się nam wypadek, a mieliśmy odprysk na szybie, to możemy zostać oskarżeni o poważniejsze wykroczenie drogowe. Z tego samego powodu, możemy zostać uznani za winnych spowodowania wypadku.
Czy samochód może nie przejść przeglądu technicznego przez odprysk?
W ramach przeglądu technicznego pojazdu, sprawdzany jest również stan szyby czołowej. Jeśli będą na niej odpryski lub pęknięcia, to samochód może nie przejść przeglądu. Nie jest to jednak tak oczywiste. Pod uwagę brane są szczegóły uszkodzenia, takie jak jego miejsce oraz rozmiar.
Odpryski i pęknięcia większe niż 40mm spowodują niezaliczenie przeglądu bez względu na to, gdzie się znajdują. W tym przypadku uszkodzenie będzie musiało zostać naprawione, zanim samochód zostanie ponownie sprawdzony.
To samo dotyczy uszkodzeń o wielkości 10mm na wysokości linii wzroku kierowcy, ponieważ miejsce to należy do strefy A szyby czołowej. Strefa A to 290-milimetrowy pas biegnący od miejsca bezpośrednio przed kierownicą do punktu, gdzie sięgają wycieraczki. Jest to strefa znajdująca się bezpośrednio na linii wzroku kierowcy, stąd bardziej rygorystyczne środki bezpieczeństwa.
Po naprawie uszkodzenia, samochód może ponownie przystąpić do przeglądu. Dopiero gdy pojazd zaliczy ponowny przegląd, może zostać uznany jako nadający się do jazdy.
Czy ubezpieczenie samochodu obejmuje naprawy przedniej szyby?
Jeśli mamy polisę typu comprehensive, to szyba czołowa jest objęta ochroną w standardzie. Aczkolwiek nie wszystkie firmy ubezpieczeniowe oferują pokrycie kosztów naprawy przedniej szyby, dlatego warto sprawdzić treść polisy.
Choć ochrona ubezpieczeniowa szyby zapewni nam zwrot kosztów jej wymiany czy naprawy, to warto pamiętać, że zgłoszenie szkody może mieć wpływ na zniżki za bezszkodową jazdę oraz że nadal będziemy musieli zapłacić pełny udział własny. Ponownie, wszystko zależeć będzie od warunków naszej polisy. Jeśli ochrona szyby czołowej nie jest w standardzie ubezpieczenia, to większość ubezpieczycieli zapewnia ją w ramach dodatku do polisy.
Ile kosztuje naprawa szyby czołowej?
Naprawa niewielkiego odprysku może kosztować zaledwie 40 funtów i zajmie około 30 minut. W przypadku pęknięć, cena może być nieco wyższa, a naprawa dłuższa, natomiast wymiana całej szyby wyniesie do 400 funtów.
Dlatego tak ważne jest, aby małe odpryski i pęknięcia usuwać jak najszybciej, zanim przerodzą się w większy problem.
Co zrobić w przypadku odprysku na szybach bocznych?
Podczas gdy szyba czołowa samochodu wykonana jest z wytrzymałego i mocnego szkła laminowanego, to szyby: tylna i boczne są wykonane ze szkła hartowanego. Szkło hartowane, w przeciwieństwie do laminowanego jest tak wykonane, aby w momencie uderzenia rozbić się na drobne kawałki. Dlatego w przypadku odprysku lub pęknięcia szyby bocznej trzeba będzie ją wymienić w całości.
Podsumowanie
Szyba czołowa samochodu pełni kluczową rolę w ochronie kierowcy przed warunkami zewnętrznymi oraz przed uderzeniem, w sytuacji, gdy dojdzie do wypadku. Odpryski i pęknięcia, bez względu na to jak są niewielkie, mogą stanowić ryzyko dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.
Z biegiem czasu, małe odpryski stają się coraz większe i mogą doprowadzić do pęknięć. Naprawa pękniętej szyby czołowej jest znacznie trudniejsza niż usunięcie odprysku, a także znacznie bardziej kosztowna. Dlatego tak ważne jest, aby od razu naprawiać małe odpryski zanim przerodzą się w poważniejsze problemy w przyszłości.